המשמעות
מחשב הניהול מנטר את אות מעגל מתג מצב תיבת הילוכים F. קוד זה מוגדר כאשר האות גבוה מהטווח הצפוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג מצב תיבת ההילוכים F הוא כניסה חשמלית שבה משתמש מודול בקרת תיבת ההילוכים כדי לזהות מצב בורר הילוכים או מצב נהיגה. הקוד P07D6 מוגדר כשהאות F עולה מעל הטווח הצפוי, דבר שעלול לנבוע מקצר למתח המצבר או מחוט הזנה שנוגע במעגל האות.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט המתג מקוצר למתח המצבר
- פיני מחבר קורוזיביים – התנגדות מגע גבוהה
- חוט הזנה צבוט כנגד מקור מתח B+
תסמינים
- נורית חיווי תקלת מנוע או תיבת הילוכים דולקת
- החלפות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולהשוות את הנתונים החיים של מתג מצב F למצב שנבחר כדי לקבוע מתי מופיע האות הגבוה.
- יש לבדוק את רתמת החיווט במעגל F ולחפש צביטה או נזק במקום שבו היא עלולה לגעת בחיווט מתח מצבר.
- יש לבדוק את מחבר F ולחפש קורוזיה, פינים רופפים או הדקים שעלולים לחבר בין האות למעגל שנמצא תחת מתח.
- יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם אות F מקוצר למתח המצבר ולאמת רציפות במעגל.
- אם החיווט והמחברים תקינים, יש לבדוק את מתג F ואת כניסת המודול לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט במעגל F שנצבט כנגד מקור מתח.
- יש לנקות או לתקן הדקי מחבר חלודים, רופפים או פגומים.
- יש להחליף את מתג מצב F אם הוא נכשל בבדיקה לפי הנוהל.
- יש לתקן את מעגל הכניסה של המודול אם הבדיקות מראות שמקור האות הגבוה נמצא שם.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם תיבת ההילוכים מחליפה הילוכים בטלטלות, מחליקה או נתקעת בהילוך אחד, יש להימנע מנהיגה מעבר לנדרש, מכיוון שהמשך ההחלקה עלול לפגוע ברכיבים פנימיים. אם החלפות ההילוכים תקינות, יש לבצע רק נסיעה קצרה וזהירה לצורך אבחון התקלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.