P06AC: חיישן הטמפרטורה הפנימי B של מודול הבקרה — טווח/ביצועים

המשמעות

אות חיישן הטמפרטורה הפנימי B של מודול הבקרה חורג מהטווח או מהביצועים הצפויים. הקוד לבדו אינו מזהה את הסיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מחשב הבקרה מנטר את חיישן הטמפרטורה הפנימי B כדי לבדוק את הטמפרטורה בתוכו. הקוד P06AC מוגדר כאשר אות החיישן אינו מתנהג כמצופה בתנאי המדידה, דבר שעשוי להצביע על תקלה בחיישן, במעגל שלו או בחיבור לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן הטמפרטורה הפנימי B
2. נתק או קצר במעגל החיישן
3. מגע לקוי במחבר

תסמינים

• ייתכן שנורית Check Engine תידלק
• ייתכנו תקלות הקשורות למודול או הגבלה בפעולת המנוע

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק תקלות כדי לרשום נתוני freeze frame ולבדוק אם נשמרו באותו זמן קודי מחשב או טמפרטורה נוספים.
2. יש להשוות את קריאת חיישן הטמפרטורה הפנימי B לקריאות טמפרטורה אחרות הזמינות ולתנאי הרכב, כדי לבדוק אם היא בלתי סבירה או קופצנית.
3. יש לבדוק את מחבר המחשב ואת החיווט הנגיש של חיישן B ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, לחות או נזק.
4. יש לבדוק רציפות במעגל חיישן B ולבדוק קצרים באמצעות תרשים החיווט, בהתאם לנוהל האבחון של היצרן.
5. אם המעגל והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן B הפנימי ואת המחשב מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולחזק מגע לקוי במחבר המחשב.
• יש לתקן חיווט פגום או נתק או קצר במעגל חיישן B.
• יש להחליף את חיישן הטמפרטורה הפנימי B אם נכשל בבדיקה.
• יש לתקן או להחליף את מחשב הבקרה אם כניסת החיישן שלו תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל ולא מופיעות התרעות נוספות, ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה וזהירה לצורך אבחון. יש להימנע מנהיגה תובענית אם פעולת המנוע משתנה או מופיעות תקלות נוספות במחשב, משום שהוא עלול להגביל או לשבש את בקרת המנוע.