P0559: מעגל חיישן לחץ מגבר הבלם לסירוגין

המשמעות

כמו P0555, אך האות מופיע לסירוגין או אינו יציב. התקלה עשויה להיות בחיישן, בחיווט או במחבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן לחץ מגבר הבלם מדווח על הלחץ למודול הבקרה, אשר בודק האם האות משתנה בעקביות עם תנאי ההפעלה. הקוד P0559 מוגדר כאשר אות זה אינו יציב או נופל לסירוגין, לעתים קרובות עקב חיבור משוחרר או צמת חוטים המופרעת על ידי רטט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגע לסירוגין במחבר
2. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות
3. צמת חיווט המונחת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
• בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להתנתק
• ייתכן שתופיע אזהרת סיוע לבלימה
• תחושת דוושת הבלם או הסיוע עשויים להשתנות אם לחץ המגבר מושפע

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני תמונת ההקפאה ובדקו בנתונים החיים את לחץ מגבר הבלם לאיתור קטיעות, וציינו אם הן מתרחשות יחד עם רעידות או תנועה.
2. בדוק את מחבר החיישן לאיתור התאמה רופפת, קורוזיה או פינים פגומים.
3. בדקו את ניתוב רתמת החיווט לאיתור שפשוף או מגע עם רכיבים רוטטים או חמים.
4. בדוק את מעגלי האות, המתח וההארקה לאיתור נתקים או קצרים לסירוגין תוך ניטור הקריאה, בהתאם למפרטי היצרן.
5. אם החיבורים והחיווט תקינים, בדוק את חיישן הלחץ מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• אבטחו מחבר חיישן רופף ונקו מגעים מחומצנים.
• תקנו חיווט משופשף או פגום ואבטחו אותו הרחק מרכיבים רוטטים.
• תקן נתק או קצר לסירוגין במעגל החיישן.
• החלף את חיישן הלחץ אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נהגו בזהירות, משום שפעולת הסיוע בבלימה עשויה להשתנות והדוושה עלולה להיות קשה יותר ללחיצה. הימנעו מנהיגה אם תחושת הדוושה משתנה או אם מופיעה אזהרת בלמים. עצרו במקום בטוח אם נדרש מאמץ רב יותר לבלימה.