P0555: מעגל חיישן לחץ מגבר הבלם

המשמעות

זוהתה תקלה כללית במעגל חיישן לחץ מגבר הבלם — ה-ECU אינו יכול לקבוע את עתודת הוואקום במגבר, דבר המגביל את פעולתם הבטוחה של מערכת עצור-סע, שילוב בלימה רגנרטיבית ובקרת משאבת ואקום חשמלית.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן לחץ מגבר הבלם מדווח למודול הבקרה על מצב הלחץ או הוואקום במגבר. הקוד P0555 מצביע על תקלה חשמלית כללית במעגל החיישן, ולכן מערכות המסתמכות על הקריאה, כגון מערכת עצור-סע או משאבת ואקום חשמלית, עשויות להיות מושבתות או להגיב באופן שגוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן לחץ מגבר הבלם כשל
2. מעגל פתוח או קצר בחיווט החיישן
3. מחבר רופף, פגום או מושחת

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• מערכת עצור-סע או תכונות הסיוע לבלימה עשויות להיות מושבתות

איך לאבחן

1. קראו את נתוני freeze frame ובדקו אם יש הודעות או תקלות שמורות הקשורות לסיוע הבלימה, למערכת עצור-סע או למשאבת ואקום חשמלית.
2. כשהרכב עומד בבטחה, בדקו אם דוושת הבלם מרגישה קשה באופן חריג או אם הסיוע לבלימה השתנה.
3. בדקו את המחבר ואת החיווט של חיישן לחץ מגבר הבלם לאיתור הדקים רופפים, קורוזיה, זיהום בנוזל או נזק.
4. בדקו את המתח, ההארקה והאות במעגל החיישן מול מידע החיווט ומפרט היצרן.
5. עקבו אחר אות חיישן הלחץ ובדקו את החיישן ואת המעגל כדי לקבוע אם התקלה חשמלית או נובעת מהחיישן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש ואבטחו מחבר רופף של חיישן לחץ מגבר הבלם.
• נקו הדקים מחומצנים ותקנו חיווט פגום של החיישן.
• תקנו חיבור מתח, הארקה או אות פגום במעגל.
• החליפו חיישן לחץ מגבר בלם שנכשל בבדיקת המעגל המוגדרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם דוושת הבלם מרגישה קשה, הסיוע לבלימה השתנה או נדלקה אזהרת בלמים, הפסיקו לנהוג ודאגו לבדיקה, משום שמרחק העצירה עלול להתארך. אם הבלימה מרגישה תקינה, סעו בזהירות רק כדי לבדוק את התקלה; ייתכן שמערכת עצור-סע או תכונות סיוע קשורות לא יהיו זמינות.