P0473: מתח גבוה במעגל חיישן לחץ פליטה A

המשמעות

אות מעגל חיישן לחץ פליטה A גבוה מהצפוי. סיבות אפשריות כוללות תקלה בחיווט או במחבר, תקלה בחיישן או בעיה במעבר הלחץ.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן לחץ פליטה A שולח אות לחץ למודול הבקרה דרך מעגל האות שלו. קוד זה מוגדר כשהאות גבוה מהצפוי, מצב שעלול להתרחש אם קו האות פתוח או מקוצר לכיוון מקור מתח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קו אות מנותק
2. פיני המחבר מכוסים בקורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט הזנה צבוט כנגד מקור מתח B+

תסמינים

• נורית חיווי התקלות (Check Engine) דולקת
• ייתכן שהספק המנוע יפחת
• ייתכן שייפלט יותר עשן
• ייתכן שצריכת הדלק תעלה

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק את הקריאה בזמן אמת של חיישן A כדי לאשר אם האות הגבוה קבוע או לסירוגין.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של חיישן A ולחפש מגעים מנותקים, קורוזיה, מוליכים שבורים או נזק לבידוד.
3. עקבו אחר חוטי האות וההזנה לאיתור נתק בחוט האות או חוט מעוך הנוגע במתח המצבר או במקור מתח אחר.
4. בדקו אם יש חסימה או נזק בצינור הלחץ ובמעבר, והשוו את הקריאה לתנאים המתוארים במידע השירות.
5. בדקו אם יש נתק או קצר במעגלי ההזנה, ההארקה והאות של חיישן A לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
6. אם המעגל ונתיב הלחץ תקינים, יש לבדוק את חיישן A עצמו ולהחליפו אם הפלט שלו נשאר מעל המפרט.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר ולאבטח את מחבר חיישן A.
• תקנו חוט אות מנותק או הדק שבור במחבר.
• תקנו חיווט שנמעך כנגד מקור מתח או שקוצר בדרך אחרת למתח גבוה.
• יש לפתוח מעבר לחץ חסום או לתקן צינור פגום.
• יש להחליף את חיישן לחץ הפליטה A אם הוא נכשל בבדיקה כשהמעגל תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, יש לנהוג בעדינות ולהימנע מגרירה או מהאצה חזקה אם הכוח או העשן משתנים. אות גבוה מדי עלול להפריע לבקרת הפליטה ולביצועי הפליטות, ולכן יש לתאם אבחון בקרוב.