המשמעות
אות חיישן מיקום גל הזיזים B מופיע לסירוגין או אינו יציב (בנק 1). התקלה קשורה לתזמון המנוע ועלולה לגרום לפעולה לא חלקה, לאי-התנעה או לשגיאות תזמון.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן מיקום גל הזיזים B בבנק 1 שולח אות מיקום שבו משתמש מודול בקרת המנוע למעקב אחר תזמון גל הזיזים. הקוד מוגדר כאשר האות נקטע או משתנה באופן לא סדיר במקום להישאר יציב, לרוב עקב מחבר או צמה שמאבדים מגע בגלל רטט.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מחבר עם מגע לסירוגין
- מחבר עם מגע לא רציף בזמן רעידות
- רתמת חיווט המנותבת בצמוד לרכיב רוטט
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
- אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
- ייתכנו סרק לא יציב או דימום מנוע
- צריכת דלק מוגברת
איך לאבחן
- ללכוד את נתוני freeze frame ולעקוב אחר נתוני חיישן B בבנק 1 בזמן אמת כדי לזהות ניתוקים רגעיים בזמן שהמנוע פועל.
- לבדוק את מחבר חיישן B לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, אטמים פגומים או מגעים שעלולים לאבד מגע תחת רטט.
- לעקוב אחר הצמה מחיישן B ולבדוק אם היא מתחככת, מתוחה או נוגעת ברכיב רוטט או חם.
- כאשר המנוע פועל והתקלה מנוטרת בסורק, להזיז בעדינות את המחבר והצמה ולבדוק אם האות נקטע.
- אם לא נמצאה תקלה בחיווט, לבדוק את חיישן B ואת המעגל שלו לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- לאבטח את מחבר חיישן B או את הצמה הרופפים.
- לנקות מגעים עם קורוזיה או להחליף מחבר פגום.
- לתקן חיווט שנשחק ולנתב אותו מחדש הרחק מרטט או חום.
- להחליף את חיישן B בבנק 1 אם האות שלו נותר לסירוגין לאחר תיקוני החיווט.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אותות לסירוגין מגל הזיזים עלולים לגרום לפעולה פתאומית לא חלקה, לאובדן כוח או לכיבוי המנוע, לכן יש להימנע מנסיעות ארוכות ולעצור אם המנוע כבה או פועל באופן לא סדיר. המשך נסיעה עלול להשאיר את הרכב ללא אפשרות להתניע מחדש.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.