P01B9: מעגל חיישן טמפרטורת שמן מנוע B

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בחיישן טמפרטורת שמן מנוע B (חיישן שני לצורך יתירות או למדידה במיקום אחר).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת שמן מנוע B מודד את טמפרטורת השמן במקום המיועד לו ושולח אות חשמלי למודול הבקרה. הקוד P01B9 מציין תקלה חשמלית כללית במעגל של חיישן B, ולכן ייתכן שהמודול אינו מקבל קריאה אמינה מחיישן טמפרטורת השמן השני הזה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כשל בחיישן הטמפרטורה
2. נתק או קצר בחיווט החיישן
3. מחבר רופף, פגום או מחומצן

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• קריאת טמפרטורת השמן עשויה להיות לא מדויקת או לא זמינה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה־freeze frame ולבדוק אם נתוני חיישן טמפרטורת שמן מנוע B חסרים או אינם סבירים.
2. יש להשוות את הקריאות החיות של חיישן טמפרטורת שמן B לנתוני טמפרטורה אחרים של המנוע, בהתנעה קרה ובמהלך התחממות רגילה.
3. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן B במיקום הייעודי שלו לאיתור רפיון, קורוזיה, נזקי חום או בידוד פגום.
4. יש לבדוק אם יש נתקים או קצרים במעגלי האות, ההזנה וההארקה של חיישן B, לפי מידע החיווט של היצרן.
5. יש לבדוק את חיישן טמפרטורת שמן B בהתאם למפרט היצרן ולהחליפו אם נכשל.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או חלוד של חיישן טמפרטורת שמן B.
• יש לתקן חיווט מנותק, מקוצר או פגום מחום של חיישן B.
• יש להחליף את חיישן טמפרטורת שמן מנוע B אם הוא נכשל בבדיקת היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

קריאת הטמפרטורה מחיישן B עלולה להיות לא מדויקת או לא זמינה, דבר שעשוי להשפיע על ניטור הטמפרטורה או על הבקרה. יש לבדוק אם קיימת התראת לחץ שמן או טמפרטורה נפרדת ולעצור בבטחה אם מופיעה התראה; אחרת, יש לתאם אבחון בקרוב.