P01B8: מעגל חיישן טמפרטורה במסילת הדלק החלופי — אות לסירוגין/לא יציב

המשמעות

אות לסירוגין מחיישן הטמפרטורה במסילת הדלק החלופי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת הבידוד, מחדירת מים דרך אטמי המחבר או מדחיפת הפין לאחור לתוך המחבר — בדיקת נענוע של רתמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת מסילת הדלק החלופי שולח אות טמפרטורה למודול הבקרה. קוד P01B8 נקבע כשהאות נקטע או משתנה באופן לא סדיר במקום להיות יציב וסביר; לעיתים קרובות הסיבה היא שרעידות מנתקות מגע במחבר רופף או בצמה פגומה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או מחומצן
2. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות
3. הצמה מנותבת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע עשויה להידלק לסירוגין
• קריאת טמפרטורת מסילת הדלק החלופי עשויה להשתנות או להיעלם
• ייתכנו פעולה לא תקינה של המנוע או ירידה בהספק

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה־freeze frame ולבדוק אם נתוני טמפרטורת המסילה נעלמו או השתנו בפתאומיות כשהקוד נקבע.
2. יש לעקוב אחר נתוני טמפרטורת המסילה החיים תוך הזזה עדינה של מחבר החיישן והצמה הנגישה, כדי לנסות לשחזר את התקלה.
3. יש לבדוק את המחבר לאיתור רפיון או קורוזיה ולבדוק אם הצמה מתחככת ברכיבים סמוכים או רוטטת נגדם.
4. יש לבדוק את רציפות חיווט האות והמחבר תוך הזזת הצמה, לפי מידע החיווט של היצרן.
5. אם החיווט נשאר יציב, יש לבדוק את חיישן טמפרטורת המסילה לאיתור פלט לא סדיר, לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע מחבר רופף של חיישן טמפרטורת המסילה ולתקן פינים חלודים.
• יש לנתב מחדש ולקבע את הצמה הרחק משפשוף או מרעידות.
• יש לתקן מקטע חיווט לסירוגין של חיישן טמפרטורת המסילה.
• יש להחליף את חיישן טמפרטורת המסילה אם הפלט שלו נותר לא סדיר כשהחיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

קריאת טמפרטורת המסילה עלולה להשתנות או להיעלם, דבר שעשוי להשפיע על פעולת מערכת הדלק החלופי ולגרום לפעולת מנוע לקויה או לאובדן כוח. יש להימנע מעומס כבד אם הרכב פועל באופן לקוי ולתאם אבחון בקרוב.