המשמעות
מחשב המנוע מזהה ניתוקים לסירוגין במעגל חיישן טמפרטורת שמן המנוע. ייתכן שמדובר במחבר רופף, בחיווט שחוק או בחיישן שכושל בחום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן טמפרטורת שמן המנוע מדווח למודול הבקרה על טמפרטורת השמן באמצעות מעגל חשמלי. קוד P0199 נקבע כשהאות נקטע לסירוגין או משתנה באופן לא יציב, לרוב משום שחיבור רופף או חוט פגום מאבדים מגע עקב רעידות או שינויי טמפרטורה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מחבר רופף
- החיווט שחוק
- מגע לסירוגין במחבר תחת רעידות
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע עשויה להידלק לסירוגין
- קריאת טמפרטורת השמן עשויה להשתנות או להיעלם
איך לאבחן
- יש לעיין בנתוני ה־freeze frame ובהיסטוריית התקלות כדי לזהות את טמפרטורת המנוע ואת תנאי ההפעלה שבהם אות טמפרטורת השמן נקטע.
- יש לבדוק את מחבר החיישן לאיתור תפס נעילה רופף, קורוזיה, פינים פגומים או זיהום בשמן העלולים לקטוע את המגע.
- עקוב אחר חיווט חיישן טמפרטורת השמן ובדוק לאיתור שפשופים, מקטעים מתוחים או נזקי חום.
- יש לעקוב אחר נתוני טמפרטורת השמן החיים תוך הזזה עדינה של המחבר והצמה, כדי לזהות תנודות באות.
- אם המעגל נשאר יציב בבדיקת הזזת הצמה, יש לעקוב אחר הקריאה במהלך התחממות המנוע ולבדוק את החיישן בתנאים הקשורים לתקלה.
תיקונים נפוצים
- אבטח את מחבר חיישן טמפרטורת השמן הרופף ונקה או תקן את המסופים שלו.
- תקן חיווט ששופשף או פתוח לסירוגין במעגל החיישן.
- תקן מתח מסופים לקוי או מחבר המאבד מגע בעקבות רעידות.
- החלף את חיישן טמפרטורת שמן המנוע אם האות שלו נופל למרות חיווט יציב.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
קריאה מהדסת עלולה למנוע ניטור אמין של טמפרטורת השמן. אם מופיעה אזהרת טמפרטורת שמן או שהמנוע נראה חם באופן חריג, עצור בבטחה; אחרת הימנע מעומסים כבדים ודאג לאבחון בקרוב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.