המשמעות
מודול הבקרה מנטר את אות חיישן הלחות כדי לוודא שהוא יציב. הקוד נרשם כאשר האות נקטע או משתנה באופן לא יציב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן הלחות בתא הנוסעים מספק קריאת לחות משתנה, שבה מודול הבקרה משתמש לצורך החלטות בקרת אקלים אוטומטית. הקוד מוגדר כאשר האות נקטע או משתנה באופן בלתי צפוי, לעיתים קרובות בגלל חיבור רופף או רגיש לרעידות שמפסיק את האות לזמן קצר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מחבר רופף או חלוד
- מגע לסירוגין במחבר תחת רעידות
- הרתמה מונחת כנגד רכיב רוטט
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- בקרת האקלים האוטומטית עשויה לפעול באופן לא עקבי
- השמשה הקדמית עשויה להתכסות באדים בקלות רבה יותר
איך לאבחן
- רשמו את נתוני תמונת ההקפאה וצפו בערך חיישן הלחות בסורק בזמן שמערכת האקלים פועלת, כדי לאתר ניתוקים או קפיצות פתאומיות.
- בדקו את מחבר החיישן לאיתור רפיון, קורוזיה, לחות או מסופים שאינם אוחזים היטב בפינים.
- בדקו אם רתמת החיווט נוגעת ברכיב רוטט, או אם היא מתוחה, משוכה או מתחככת ליד החיישן.
- בעזרת תרשים החיווט, בדקו רציפות ואת ההזנה וההארקה של החיישן תוך הזזה עדינה של הרתמה כדי לשחזר את התקלה לסירוגין.
- אם האות נותר לא יציב כשהחיווט והחיבורים תקינים, בדקו את חיישן הלחות לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- חבר מחדש ואבטח את מחבר חיישן הלחות.
- נקו מסופים מקורוזיה או תקנו מסופים שאינם יוצרים מגע תקין.
- אבטח ונתב מחדש את הרתמה הרחק מרעידות ושחיקה.
- החלף את חיישן הלחות אם הפלט שלו עדיין נופל עם מעגל יציב.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
פעולת המנוע בדרך כלל אינה מושפעת, אך בקרת האקלים עשויה להתנהג בחוסר עקביות והשמשה הקדמית עלולה להתכסות באדים בקלות רבה יותר. אל תמשיך לנהוג אם הערפל פוגע בראות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.