המשמעות
האות במעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 בבנק 2 מופיע לסירוגין או אינו יציב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 בבנק 2 שולח למודול בקרת המנוע אות טמפרטורת אוויר. קוד זה מוגדר כאשר האות של חיישן 3 בבנק 2 נעשה לא רציף או לא סדיר, לרוב משום שרעידות קוטעות את המגע במחבר או בצמה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מחבר רופף או חלוד
- מגע לסירוגין במחבר תחת רעידות
- הרתמה מונחת כנגד רכיב רוטט
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- ירידה בביצועי המנוע או בהספקו
- שינויים לסירוגין בביצועי המנוע
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני freeze frame ולעקוב אחר נתוני live data של חיישן 3 בבנק 2 כדי לזהות ניתוקים או שינויים פתאומיים בהשוואה לקריאות טמפרטורה אחרות.
- יש לבדוק את המחבר שלו לאיתור רפיון, קורוזיה, אמצעי נעילה פגומים ומסופים שזזו לאחור בתוך בית המחבר.
- יש לעקוב אחר צמת חיישן 3 בבנק 2 ולבדוק אם היא מתחככת או נוגעת ברכיב רוטט.
- כאשר נתוני live data מוצגים, יש להזיז בעדינות את המחבר והצמה כדי לבדוק אם הקריאה משתנה כשהתקלה משוחזרת.
- יש לבדוק את רציפות המעגל ואת התאמת המסופים תוך הזזת הצמה, ואז לבדוק את החיישן לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לאבטח את המחבר והצמה של חיישן 3 בבנק 2.
- יש לנקות מסופים חלודים או להחליף פיני מחבר פגומים.
- יש לנתב ולאבטח את הצמה הרחק מרעידות ומשפשוף.
- יש להחליף את החיישן אם האות שלו נותר לא סדיר למרות שחיווט ומגעי המחבר תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג בעדינות רק אם פעולת המנוע נשארת צפויה, ולדאוג לאבחון בהקדם אם שינויים בביצועים חוזרים. יש להימנע מנסיעות ארוכות כאשר ההספק נופל לסירוגין, מכיוון שאות הטמפרטורה המשתנה בבנק 2 עלול לגרום לתגובת מנוע לא עקבית.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.