P00ED: מעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3, בנק 2

המשמעות

זוהתה תקלה כללית במעגל חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 בבנק 2.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 בבנק 2 מודד את טמפרטורת האוויר הנכנס עבור מודול בקרת המנוע. קוד זה מצביע על תקלה חשמלית כללית במעגל של חיישן 3 בבנק 2, שעשויה לנבוע מחיישן תקול, ממעגל פתוח, מקצר או ממגע לקוי במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 תקול
2. חיווט פגום או מגע לקוי במחבר
3. נתק או קצר במעגל החיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ירידה בביצועי המנוע או בהספקו
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני freeze frame ולהשוות את נתוני live data של חיישן 3 בבנק 2 לקריאות טמפרטורה אחרות במערכת היניקה, כדי לבדוק אם הקריאה קבועה, בלתי סבירה או חסרה.
2. יש לאתר את חיישן 3 בבנק 2 בעזרת מידע השירות של הרכב ולבדוק את המחבר והחיווט שלו לאיתור נזק, קורוזיה או חיבור לקוי.
3. יש לבדוק את מעגל החיישן לאיתור נתקים וקצרים בעזרת תרשים החיווט ונוהל הבדיקה של היצרן.
4. יש לוודא את מגע מסופי המחבר ואת ההזנה וההארקה של המעגל, ככל שרלוונטי בתכנון הרכב.
5. יש לבדוק את חיישן 3 בבנק 2 עצמו לפי מפרט היצרן לפני שמחליטים אם התקלה בחיישן או בחיווט.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן מגע לקוי במחבר של חיישן 3 בבנק 2.
• יש לתקן חיווט פגום או נתק או קצר במעגל החיישן.
• יש להחליף את חיישן טמפרטורת אוויר היניקה 3 בבנק 2 אם נכשל בבדיקה המוגדרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל סביר לנסוע נסיעה קצרה ועדינה אם המנוע פועל כרגיל, אך יש להימנע מעומס כבד אם ההספק מופחת. נתון הטמפרטורה התקול בבנק 2 עלול להשפיע על ביצועי המנוע ועל צריכת הדלק; יש לעצור אם המנוע פועל בצורה לא חלקה או מאבד הספק משמעותי.