המשמעות
מעגל חיישן מהירות גלגל קדמי ימני B פתוח: המעגל פתוח. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS, ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני B שולח מידע על סיבוב הגלגל למודול בקרת ABS. קוד זה מוגדר כאשר המודול מזהה נתק במעגל הקדמי הימני B, ולכן אינו יכול לקבל את אות החיישן הצפוי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיווט החיישן נקרע
- פין שנדחק לאחור מתוך גוף המחבר
- הלחמה סדוקה בתוך מודול הבקרה או החיישן
תסמינים
- נורית האזהרה של ABS דולקת
- מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
- ייתכן סיוע בלימה מופחת
- מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר
איך לאבחן
- שמירת נתוני freeze-frame של ABS ובדיקת מהירות החיישן הקדמי הימני B בנתונים החיים לעומת הגלגלים האחרים; קריאה חסרה תומכת בתקלה של מעגל פתוח.
- בדיקת מחבר החיישן הקדמי הימני B לאיתור פין שנדחף לאחור לתוך גוף המחבר, התאמה רופפת או נזק נראה לעין.
- מעקב אחר צמת B הקדמית הימנית מהחיישן למודול וחיפוש מוליך קרוע, בידוד פגום או מקטע מתוח.
- כשההזנה מבודדת לפי הוראות היצרן, בדיקת רציפות במעגל חיישן B ובדיקת אחיזת הפינים במחברים בשני הקצוות.
- אם החיווט והמגעים תקינים, בדיקת החיישן והחיבורים למודול ABS לפי נוהל האבחון של היצרן, כולל חשד להלחמה פנימית.
תיקונים נפוצים
- הושבת הפין שנדחף לאחור או קיבוע מחבר החיישן הקדמי הימני B.
- תיקון מקטע קרוע בצמת B הקדמית הימנית והשבת הניתוב התקין.
- החלפת מגעי מחבר או בית מחבר פגומים.
- החלפת החיישן או תיקון חיבור פנימי במודול רק לאחר שבדיקת המעגל זיהתה את הרכיב התקול.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג בזהירות, מכיוון שייתכן שמערכות ABS ובקרת היציבות או האחיזה לא יפעלו ושתגבור הבלמים יפחת. יש להימנע מעצירות חזקות ומכבישים חלקים, ולפנות לעזרה בהקדם אם הבלימה הרגילה נפגעת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.