C065A: מתח נמוך במעגל חיישן מהירות גלגל קדמי ימני B

המשמעות

מתח נמוך במעגל חיישן מהירות גלגל קדמי ימני B: מתח האות נמוך מהטווח הצפוי. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות גלגל קדמי ימני B שולח אות למודול ה-ABS, שמנטר גם את רמת המעגל וגם את סיבוב הגלגל. קוד זה נקבע כשמתח מעגל B נמוך מהטווח הצפוי, לרוב עקב קצר להארקה, מגע מחומצן או חוט שחוק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. בידוד הצמה נשחק ונחשף

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני ה-freeze frame של ה-ABS ובדקו בנתונים חיים אם הקריאה מחיישן B הקדמי הימני חסרה או בלתי סבירה.
2. בדקו את צמת החיווט הקדמית הימנית של B לאיתור שחיקה דרך הבידוד, במיוחד במקום שבו היא עוברת סמוך לגלגל או למרכב.
3. בדקו את הדקי מחבר חיישן B לאיתור קורוזיה, מגע לקוי או לחות שעלולים להגדיל את התנגדות המגע.
4. בדקו אם חוט האות של B מקוצר להארקה ובדקו רציפות במעגל החיישן והמחבר, לפי נוהל היצרן.
5. אם החיווט וההדקים תקינים, בדקו את האות של חיישן B ואת הכניסה למודול ה-ABS לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו את הבידוד השחוק בצמת החיווט של חיישן B הקדמי הימני וקבעו אותה הרחק מנקודות מגע.
• נקו קורוזיה ושחזרו מגע תקין בהדקים של מחבר חיישן B.
• החליפו הדקי מחבר או חיווט פגומים שנמצאו מקוצרים להארקה.
• החליפו את חיישן B רק אם אות המעגל שלו עדיין נמוך מהמפרט לאחר אימות תקינות החיווט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נהגו בזהירות, כי ABS ובקרת היציבות או בקרת האחיזה עלולות להיות לא זמינות, וייתכן שסיוע הבלימה יפחת. הימנעו מכבישים חלקים ומבלימות חזקות עד לתיקון הקריאה הנמוכה במעגל.