C0655: אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל קדמי שמאלי B

המשמעות

אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל קדמי שמאלי B: האות מופיע לסירוגין או אינו סדיר. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות הגלגל הקדמי השמאלי B שולח מידע על סיבוב הגלגל למודול בקרת ABS, שמעביר אותו למערכות בקרת יציבות ובקרת אחיזה. קוד זה מוגדר כאשר האות נקטע לסירוגין או משתנה באופן לא סדיר, לעיתים קרובות עקב רטט של הרכב או החיווט שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או מחומצן
2. מגע לסירוגין במחבר בזמן רעידות
3. הצמה עוברת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. בעזרת סורק תקלות, שמירת נתוני freeze-frame של ABS והשוואת מהירות החיישן הקדמי השמאלי B למהירויות הגלגלים האחרים בנתונים החיים תוך נסיעה איטית באזור בטוח.
2. בדיקת מחבר החיישן הקדמי השמאלי B לאיתור רפיון, התחמצנות, פינים שנדחפו לאחור או סימנים לאובדן מגע עקב רטט.
3. מעקב אחר צמת חיישן B וחיפוש שפשוף ברכיב רועד, בידוד פגום, כיפופים חדים או קיבוע לקוי.
4. כשהנתונים החיים מוצגים, הזזה עדינה של המחבר והצמה כדי לבדוק אם הקריאה הקדמית השמאלית נקטעת; אין לנסוע תוך כדי צפייה בסורק התקלות.
5. אם התקלה נמשכת, בדיקת רציפות החיווט והחיבורים של חיישן B לפי נוהל היצרן, ולאחר אימות תקינות הצמה בדיקת החיישן ומודול ABS.

תיקונים נפוצים

• קיבוע מחבר החיישן הקדמי השמאלי B ותיקון מגע לקוי במגעים.
• ניקוי קורוזיה מהמחבר או החלפת מגעים ואטמים פגומים.
• ניתוב וקיבוע הצמה הרחק מרכיבים רועדים או משפשפים, ותיקון חיווט פגום.
• החלפת חיישן מהירות הגלגל הקדמי השמאלי B אם האות שלו נשאר לא סדיר לאחר בדיקת החיווט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה, מכיוון שייתכן שמערכות ABS ובקרת היציבות או האחיזה לא יהיו זמינות ושסיוע הבלימה יפחת. יש להימנע מבלימות חזקות ומכבישים חלקים, ולתאם אבחון בהקדם אם תחושת דוושת הבלם משתנה או מד המהירות נעשה לא אמין.