C058E: מעגל חיישן מיקום מנוע מגבר הבלמים B – טווח/ביצועים

המשמעות

האות במעגל חיישן מיקום מנוע מגבר הבלמים B אינו סביר או נמצא מחוץ לטווח התקין. מגבר הבלמים החשמלי מספק סיוע בבלימה; תקלה במנוע או בחיישן עלולה להפחית את הסיוע החשמלי בבלימה או לבטל אותו. קשור לבטיחות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מגבר הבלם B מסייע ביצירת בלימה מוגברת, וחיישן המיקום שלו מדווח על תנועת המנוע. מודול בקרת הבלמים משווה את האות לפעולת המנוע הצפויה. הקוד C058E נקבע כשהמיקום המדווח אינו סביר או חורג מהטווח התקין, גם אם המעגל אינו פשוט פתוח או תקוע במתח גבוה או נמוך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת החיישן נסחפה
2. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת – שיכוך האות

תסמינים

• נורת אזהרה של הבלמים או ABS
• סיוע הבלימה עשוי להיות מופחת או לא זמין

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני ה-freeze-frame ולהשוות בין מיקום מנוע B המבוקש לקריאת החיישן, כדי לזהות באיזו נקודת פעולה הם מפסיקים להתאים זה לזה.
2. לבדוק אם תושבת חיישן המיקום של מנוע B רופפת, ולבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט לאיתור נזק או מגע לקוי.
3. לעקוב אחר אות המיקום של מנוע B בסורק לאורך טווח הפעולה ולחפש סחיפה, קפיצות או אות שאינו עוקב בצורה חלקה אחר התנועה.
4. לבדוק את מעגל החיישן ואת מסופי המחבר לאיתור התנגדות לסירוגין או הפרעות באות, בהתאם לנוהל היצרן.
5. לבדוק את חיישן המיקום של מנוע B לפי מפרט היצרן, ולבדוק את המודול רק אם תושבת החיישן והחיווט תקינים.

תיקונים נפוצים

• אבטח את חיישן המיקום של מנוע B אם התושבת שלו רופפת.
• תקן מגעים לקויים או חיווט פגום במעגל חיישן מנוע B.
• החלף חיישן מיקום של מנוע B שסטה או נכשל בבדיקת הטווח.
• תקן או החלף את מודול בקרת הבלמים רק לאחר אישור שהחיישן והמעגל תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

סיוע הבלימה עלול לפחות או לא להיות זמין, כך שיידרש כוח רב יותר ללחיצה על הדוושה ומרחק העצירה עלול להתארך. יש להימנע מנהיגה כשהבלימה חריגה או כשנורית אזהרת הבלמים דולקת, ולתאם הובלה למוסך.