C058B: מעגל חיישן מיקום מנוע מגבר הבלמים B – פתוח

המשמעות

המעגל פתוח. מגבר הבלמים החשמלי מספק סיוע בבלימה; תקלה במנוע או בחיישן עלולה להפחית את הסיוע החשמלי בבלימה או לבטל אותו. קשור לבטיחות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מגבר הבלם B מסייע לספק בלימת כוח, וחיישן המיקום שלו מדווח על תנועת המנוע. מודול בקרת הבלמים מנטר את מעגל החיישן כדי לוודא שמתקבל אות שמיש. הקוד C058B נקבע כשנתיב האות של מיקום מנוע B פתוח והקריאה אובדת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מנותק
2. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר
3. הלחמה סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורת אזהרה של הבלמים או ABS
• סיוע הבלימה עשוי להיות מופחת או לא זמין

איך לאבחן

1. לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודים קשורים של הבלמים או המגבר כדי לקבוע אם אות מנוע B נעלם יחד עם תקלות אחרות במעגל.
2. לבדוק את המחבר של חיישן המיקום של מנוע B לאיתור פין שיצא ממקומו, חיבור רופף, קורוזיה או נזק.
3. לעקוב אחר חוט האות של חיישן מנוע B ורמת החיווט לאיתור שבר, משיכה או נקודת שפשוף שעלולים לנתק את הרציפות.
4. כשהמעגל מבודד בהתאם להוראות היצרן, לבדוק רציפות לאורך נתיב האות של מנוע B ולבדוק את התאמת המסופים בשני הקצוות.
5. אם החיווט החיצוני והמסופים תקינים, לבדוק את החיישן ואת חיבורי המודול לאיתור מעגל פתוח פנימי, בהתאם לנהלי היצרן.

תיקונים נפוצים

• להושיב מחדש ולאבטח מסוף שנדחק לאחור במחבר מנוע B.
• לתקן חוט אות פתוח או פגום של חיישן המיקום של מנוע B.
• לשקם מגע לקוי במחבר או חיבור הלחמה, אם ניתן לתיקון.
• להחליף את חיישן המיקום של מנוע B או את המודול התקולים רק לאחר אישור שהנתק פנימי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שמגבר הבלם יספק סיוע מופחת או שלא יספק סיוע כלל, ולכן הפעלת הדוושה עשויה לדרוש כוח רב יותר ומרחק העצירה עלול להתארך. להימנע מנהיגה ולתאם הובלה אם התראת הבלמים דולקת או שהסיוע פחת.