C058A: מעגל חיישן מיקום מנוע מגבר הבלמים A – טווח/ביצועים

המשמעות

האות במעגל חיישן מיקום מנוע מגבר הבלמים A אינו סביר או נמצא מחוץ לטווח התקין. מגבר הבלמים החשמלי מספק סיוע בבלימה; תקלה במנוע או בחיישן עלולה להפחית את הסיוע החשמלי בבלימה או לבטל אותו. קשור לבטיחות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מגבר הבלם A מסייע לספק בלימת כוח, וחיישן המיקום שלו מדווח כיצד המנוע נע. מודול בקרת הבלמים בודק אם האות משתנה באופן סביר בזמן פעולת המגבר. הקוד C058A נקבע כשקריאת המיקום של מנוע A חורגת מהטווח הצפוי או אינה תואמת את התנועה הצפויה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת החיישן נסחפה
2. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת – שיכוך האות

תסמינים

• נורת אזהרה של הבלמים או ABS
• סיוע הבלימה עשוי להיות מופחת או לא זמין

איך לאבחן

1. לתעד נתוני freeze frame ולהשוות בין מיקום מנוע A המבוקש למיקום המדווח בזמן פעולת המגבר, כדי לזהות מתי הקריאות סוטות זו מזו.
2. לבדוק את התקנת חיישן המיקום ואת המחבר של מנוע A לאיתור חיבור רופף, נזק או לכלוך שעלולים לגרום לקריאה לא יציבה.
3. לבדוק את חיווט החיישן ואת מסופי המחבר לאיתור מגע לקוי, קורוזיה או נזק שעלולים לעוות את האות.
4. להשתמש בסורק תקלות כדי לעקוב אחר אות המיקום של מנוע A לאורך טווח הפעולה שלו ולחפש סחיפה, קפיצות או קריאות שאינן עוקבות אחר התנועה המבוקשת.
5. לבדוק את חיישן המיקום של מנוע A ואת המעגל שלו מול מפרט היצרן, ולאחר מכן לבדוק את החיישן או את מודול בקרת הבלמים רק אם בדיקות החיווט תקינות.

תיקונים נפוצים

• לאבטח חיישן מיקום או מחבר רופפים של מנוע A.
• לתקן חיווט או מסופים פגומים או מחוברים באופן לקוי של חיישן מנוע A.
• להחליף חיישן מיקום של מנוע A שהקריאה שלו סוטה או נכשל בבדיקות הטווח.
• להחליף או לתקן את מודול בקרת הבלמים רק לאחר אימות תקינות החיישן והמעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להתייחס לכך כאל תקלה במערכת הבלמים: הסיוע החשמלי עלול לפחות או להיעלם, ולהגדיל את הכוח הנדרש בדוושה ואת מרחק העצירה. להימנע מנהיגה; אם הבלימה מרגישה חריגה, להעביר את הרכב למוסך.