המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה למעגל B של חיישן מצב דוושת הבלם. הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.
איך זה עובד
מעגל B של חיישן מיקום דוושת הבלם מספק למערכת בקרת הבלמים אות נפרד למיקום הדוושה. קוד זה מצביע במפורש על תת-תקלה במעגל B; הוא אינו מציין כשלעצמו אם האות חסר, לסירוגין או מחוץ לטווח הצפוי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן מצב דוושה תקול
- חיווט או מחבר פגומים
- הזנת מתח או הארקה לקויה לחיישן
- חיישן לא מכויל כראוי
- תקלה ביחידת בקרת הבלמים
תסמינים
- נורית אזהרה ABS או בלמים
- אזהרת בקרת יציבות
- בקרת השיוט עלולה לא לעבוד
- תגובה חריגה של דוושת הבלם
איך לאבחן
- קראו את קודי מודול בקרת הבלמים ואת נתוני ה-freeze frame, ולאחר מכן עקבו אחר נתוני המיקום החיים של מעגל B תוך העברת הדוושה לאורך מהלכה.
- בדקו את המחבר ואת החיווט של מעגל B ליד הדוושה לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או מתיחה.
- בדקו את התקנת החיישן ואת הכוונון שלו, וראו אם הערך של מעגל B משתנה בצורה חלקה והגיונית כשלוחצים על הדוושה ומשחררים אותה.
- לבדוק את חיווט האספקה, ההארקה והאות של מעגל B לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן, לרבות בדיקות לאיתור נתק או קצר לסירוגין.
- אם החיווט והכוונון של מעגל B תקינים, בדקו את חיישן BPP ואת הכניסה למודול בקרת הבלמים לאיתור תקלה ייחודית למעגל.
תיקונים נפוצים
- חברו מחדש את מחבר מעגל B או נקו אותו.
- תקנו חוט פגום במעגל B או הארקה לקויה.
- תקנו את התקנת חיישן BPP או את הכוונון שלו.
- החליפו את חיישן BPP אם פלט מעגל B שלו נכשל בבדיקה.
- תקנו את מודול בקרת הבלמים רק אם אושר שכניסת מעגל B שלו תקולה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שבקרת היציבות או בקרת השיוט לא יהיו זמינות, ותפקודי הבקרה הקשורים לבלמים עלולים לפעול באופן חריג. לנהוג רק אם הבלמים מרגישים תקינים ואין אזהרת בלמים שמחייבת עצירה; לדאוג לבדוק את התקלה במעגל B בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.