C0016: שחרור לחץ הידראולי בגלגל הקדמי הימני אורך זמן רב מדי

המשמעות

מערכת ה-ABS מנטרת את קצב שחרור הלחץ ההידראולי ממעגל הגלגל הקדמי הימני בעקבות פקודת שחרור. הקוד מוגדר כאשר שחרור הלחץ אורך זמן רב יותר מהגבול שנקבע בכיול המודול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

במהלך שחרור לחץ של ABS, שסתום הפליטה הקדמי הימני מאפשר לנוזל הבלמים לצאת ממעגל הגלגל כדי שהגלגל יוכל לחזור להסתובב. המודול מנטר את קצב ירידת הלחץ לאחר פקודת שחרור, וקובע את C0016 כאשר שחרור הלחץ במעגל הקדמי הימני נמשך יותר מהמגבלה המכוילת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום יציאה שמגיב באיטיות או תקוע
2. מעבר הידראולי חסום
3. נוזל בלמים מזוהם
4. תקלה ביחידת הבקרה ההידראולית של ה-ABS
5. תקלה במעגל חישת הלחץ או במעגל הניטור

תסמינים

• נורית אזהרה של ABS דולקת
• בקרת יציבות (ESC) מנוטרלת
• אפשרות להפחתה בסיוע הבלימה
• מד המהירות עשוי לפעול בצורה לא סדירה

איך לאבחן

1. יש לבדוק קודי ABS ונתוני ה-freeze frame כדי לברר את תנאי האירוע ואם נרשמו לצד C0016 תקלות בשסתום הפליטה הקדמי הימני או בניטור הלחץ.
2. לבדוק את צינור הבלם הקדמי הימני ואת החיבורים ההידראוליים הגלויים לאיתור נזק או סימני חסימה, ולבדוק את מצב הנוזל ואת מפלסו.
3. יש להשתמש בבדיקת המפעילים של ABS הנתמכת בסורק תקלות כדי לתת פקודת שחרור לחץ בגלגל הקדמי הימני ולהשוות את התגובה המדווחת לנתונים הזמינים של מעגלי גלגלים אחרים.
4. יש לבדוק את החיווט והמחבר של שסתום הפליטה הקדמי הימני, ואז לבדוק את מעגל השסתום ואת מעגל ניטור הלחץ בהתאם לנוהל היצרן.
5. אם הבדיקות החשמליות תקינות, לבדוק את המסלול ההידראולי הקדמי הימני ואת יחידת ABS לאיתור שסתום איטי, זיהום או חסימה פנימית.

תיקונים נפוצים

• לתקן מחבר פגום או תקלה בחיווט המשפיעה על שסתום הפליטה הקדמי הימני או על מעגל הניטור שלו.
• יש להחליף שסתום פליטה קדמי ימני שאינו פועל כראוי אם הבדיקות מאשרות שהוא פגום וניתן לטיפול בו בנפרד.
• לטפל בנוזל מזוהם או במעבר הידראולי קדמי ימני מוגבל בהתאם לנוהל היצרן.
• לתקן את היחידה ההידראולית של ABS או את מעגל ניטור הלחץ אם הבדיקות מבודדות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ABS או בקרת היציבות עלולים להיות מושבתים, וייתכן שהלחץ בגלגל הקדמי הימני לא ישתחרר כמצופה בזמן אירוע ABS. להימנע ממהירות גבוהה ומכבישים חלקים; לעצור אם הרכב מושך, גלגל נגרר או הבלימה מרגישה חריגה.