המשמעות
מערכת ה-ABS מנטרת את שסתום הכניסה הקדמי הימני, השולט בלחץ ההידראולי המופעל על גלגל זה במהלך בלימה ובקרת יציבות. הקוד מוגדר כאשר מעגל השסתום או פעולתו אינם עומדים בבדיקות החשמליות או התפקודיות הצפויות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
שסתום הכניסה הקדמי הימני ביחידה ההידראולית של ABS שולט בלחץ הנכנס למעגל הבלם הקדמי הימני במהלך פעולת ABS או בקרת יציבות. המודול מנטר את המעגל ואת פעולת השסתום וקובע את C0014 כאשר התגובה החשמלית או התפקוד ההידראולי אינם עומדים בבדיקות שלו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום כניסה לא תקין או תפוס
- חיווט שסתום פתוח או קצר
- מחבר רופף או חלוד
- תקלה ביחידה ההידראולית של ה-ABS
- זיהום או חסימה במערכת ההידראולית
תסמינים
- נורית אזהרה ABS דולקת
- בקרת יציבות ESC מנוטרלת
- אפשרות להפחתה ביעילות תגבור הבלמים
- מד המהירות עשוי לפעול בצורה לא יציבה
איך לאבחן
- יש לקרוא את קודי מודול ABS ואת נתוני ה-freeze frame כדי לברר מתי התרחשה התקלה בבקרת שסתום הכניסה הקדמי הימני והאם קיימים קודים נוספים של שסתומי גלגלים או מתח.
- יש לבדוק את מחבר יחידת ABS ואת החיווט של שסתום הכניסה הקדמי הימני לאיתור קורוזיה, חיבורים רופפים, שפשוף או נזק.
- יש להשתמש בסורק תקלות תואם כדי להפעיל את שסתום הכניסה הקדמי הימני, אם האפשרות נתמכת, ולבדוק אם המודול מדווח על התגובה הצפויה.
- כשהמערכת מושבתת בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את מעגל הכניסה הקדמי הימני לאיתור מעגלים פתוחים או קצרים ולהשוות את סליל השסתום למפרט היצרן.
- אם המעגל והסליל תקינים, יש לבדוק אם השסתום נתקע, אם הנוזל מזוהם או אם המעבר מוגבל, לפני קביעה שיחידת ABS ההידראולית פגומה.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח את מחבר שסתום הכניסה הקדמי הימני או לתקן את החיווט שלו.
- יש להחליף את שסתום הכניסה הקדמי הימני אם ניתן לטפל בו בנפרד והבדיקה מזהה שהוא פגום.
- יש לטפל בנוזל בלמים מזוהם או במעבר הידראולי מוגבל לפי נוהל היצרן.
- יש לתקן או להחליף את יחידת הבקרה ההידראולית של ABS אם הבדיקות מאשרות כשל פנימי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שהבלימה הרגילה עדיין תפעל, אך ABS ובקרת היציבות עלולות להיות לא זמינות וסיוע הבלימה עלול להיפגע. יש לנהוג בזהירות רק אם הבלימה מרגישה תקינה, להימנע מכבישים חלקים ולעצור אם תחושת הדוושה או הבלימה משתנות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.