C0019: בקרת שסתום פליטה אחורי שמאלי

המשמעות

מודול ה-ABS מנטר את שסתום הפליטה האחורי השמאלי, המשחרר לחץ הידראולי מאותו גלגל. הוא מגדיר קוד זה כאשר מעגל השסתום או פעולתו אינם מגיבים כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

היחידה ההידראולית של ABS משתמשת בשסתום פליטה אחורי שמאלי כדי לשחרר לחץ מהגלגל האחורי השמאלי בזמן פעולת ABS או בקרת יציבות. מודול ABS מנטר את המעגל החשמלי של השסתום ואת תגובתו, ושומר את C0019 כאשר בקרת הפליטה האחורית השמאלית אינה פועלת כמצופה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כשל בסליל שסתום הפליטה
2. שסתום תפוס או מזוהם
3. חיווט או מחבר פגומים
4. תקלה במודול ה-ABS

תסמינים

• נורית אזהרה של ABS דולקת
• בקרת יציבות (ESC) מנוטרלת
• אפשרות להפחתה בסיוע הבלימה
• מד המהירות עשוי לפעול בצורה לא סדירה

איך לאבחן

1. יש לקרוא את קודי מודול ABS ואת נתוני ה-freeze frame כדי לבדוק מתי התרחשה תקלה בבקרת שסתום הפליטה האחורי השמאלי ואם קיימות תקלות קשורות בגלגל או באספקת החשמל.
2. יש לבדוק את המחבר והצמה של שסתום הפליטה האחורי השמאלי לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או נזק שעלולים לקטוע את המעגל שלו.
3. לבדוק את מתח האספקה וההארקות של ABS, מכיוון שבעיית מתח או הארקה יכולה להשפיע על בקרת השסתום.
4. להשתמש בנוהל האבחון של היצרן כדי לבדוק רציפות וקצרים במעגל שסתום הפליטה האחורי השמאלי.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, יש לבדוק את סליל השסתום ואת תגובתו לפקודה כדי להבחין בין סליל תקול לשסתום שנתקע.
6. יש לבדוק אם יש תקלה במודול ABS רק לאחר שהשסתום האחורי השמאלי, החיווט, המחברים, אספקת המתח וההארקות עברו את הבדיקות.

תיקונים נפוצים

• לתקן חיווט פגום או לנקות ולאבטח את המחבר של שסתום הפליטה האחורי השמאלי.
• לתקן תקלה בחיבורי אספקת החשמל או ההארקה של ABS.
• יש להחליף את סליל שסתום הפליטה האחורי השמאלי או את השסתום התקול, בהתאם לתוצאות הבדיקות.
• לתקן או להחליף את היחידה ההידראולית של ABS אם שסתום הפליטה האחורי השמאלי תקוע פנימית.
• לתקן את מודול ABS רק אם היציאה שלו נשארת תקולה לאחר שלילת גורמים אחרים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הבלימה הרגילה עשויה להישאר זמינה, אך ABS ובקרת היציבות עלולים להיות מושבתים, ולכן הגלגלים עלולים להינעל ביתר קלות בבלימה חזקה או בכבישים חלקים. יש לנהוג בזהירות ולבדוק את מערכת הבלמים בהקדם; יש לעצור אם הבלימה מרגישה חריגה או נדלקת נורת אזהרת בלמים.