Volvo S60 second generation
La Volvo S60 second generation (2010–2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 155 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: P3
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 630–4 640 mm RDW | 4 630–4 640 mm TC | 4 628–4 708 mm |
| Largeur | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 480 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 484 mm |
| Empattement | 2 780 mm RDW | 2 780 mm TC | 2 775–2 855 mm |
| Voie avant | 1 588–1 619 mm ASTRA | 1 570–1 590 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 577–1 585 mm ASTRA | 1 560–1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 382–1 482 kg RDW | 1 609–1 749 kg TC | 1 570–1 775 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 482–1 582 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 020–2 110 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 300–1 800 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 741–750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 340–396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 605–2 718 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 60 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 195–230 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Couple | 240–440 Nm ASTRA | – | 300–400 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R16, 215/50R17, 235/40R18, 235/45R17, 205/60R16, 235/40R19
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2012–2018: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 90,7 % (89,6–91,8) | 91,0 % | 2 678 |
| 6–8 ans | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 9 773 |
| 9–12 ans | 81,2 % (80,6–81,7) | 77,9 % | 17 056 |
| 13 ans et plus | 79,9 % (78,4–81,4) | 69,2 % | 2 850 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,0 % | 29,7 % |
| Freins | 24,3 % | 25,2 % |
| Suspension | 16,8 % | 22,3 % |
| Éclairage et électricité | 11,9 % | 14,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,4 % | 8,0 % |
| Direction | 4,6 % | 3,5 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
345 signalements pour les années-modèles 2011–2018. 22 accidents · 3 incendies · 27 blessures
- Moteur 146
- Système électrique 39
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 155 versions de Volvo S60 second generation
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Union européenne 63 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 105–117 g/km | 13 004 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Essence | 131 g/km | 6 392 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 102–104 g/km | 9 490 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Essence | 134 g/km | 4 270 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 108–111 g/km | 5 560 |
| 2015–2018 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 143–144 g/km | 1 202 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 132–133 g/km | 1 838 |
| 2016–2018 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Essence | 134 g/km | 444 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 179 g/km | 274 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | 119 g/km | 574 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 139–146 g/km | 1 308 |
| 2014–2017 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | 149–160 g/km | 340 |
| 2013–2017 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Diesel | 143–166 g/km | 56 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 110–115 g/km | 27 374 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | 104–110 g/km | 13 302 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 102 g/km | 80 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 117–131 g/km | 12 343 |
| 2016 | 2,4 L | 141 kW (192 PS) | Diesel | 143 g/km | 50 |
| 2016 | 2,0 L | 181 kW (246 PS) | Essence | 145 g/km | 24 |
| 2016 | 2,4 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 143 g/km | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Diesel | 102 g/km | 20 |
| 2016 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Diesel | 117 g/km | 20 |
| 2016 | 2,5 L | 187 kW (254 PS) | Essence | 204 g/km | 16 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 143–152 g/km | 10 086 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Essence | 231 g/km | 120 |
| 2011–2015 | 2,4 L | 158 kW (215 PS) | Diesel | 143–149 g/km | 4 218 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 124–146 g/km | 31 776 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 146–163 g/km | 2 626 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Essence | 231 g/km | 775 |
| 2014–2015 | 2,4 L | 161 kW (219 PS) | Diesel | 131–154 g/km | 72 |
| 2013–2014 | 2,4 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | 138–155 g/km | 114 |
| 2011–2014 | – | – | Diesel | 112–131 g/km | 1 104 |
| 2012–2014 | 2,4 L | 159 kW (216 PS) | Diesel | 119–156 g/km | 264 |
| 2010–2014 | 1,6 L | – | Essence | 142–160 g/km | 538 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Carburant modulable (E85) | 158–160 g/km | 618 |
| 2014 | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Essence | 134 g/km | 34 |
| 2014 | 3,0 L | 234 kW (318 PS) | Essence | 231 g/km | 30 |
| 2014 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 145 g/km | 18 |
| 2012–2014 | 2,4 L | 169 kW (230 PS) | Diesel | 146–158 g/km | 38 |
| 2013–2014 | 3,0 L | 227 kW (309 PS) | Essence | 231 g/km | 60 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 126 g/km | 654 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | 188–189 g/km | 706 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 111 g/km | 132 |
| 2010–2013 | – | – | Essence | 162–195 g/km | 2 048 |
| 2013 | 2,4 L | – | Autre carburant | 138 g/km | 48 |
| 2013 | 3,0 L | 233 kW (317 PS) | Essence | 231 g/km | 38 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 153 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 115 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 189 g/km | 10 |
| 2011–2012 | 2,4 L | 151 kW (205 PS) | Diesel | 161–163 g/km | 4 653 |
| 2012 | 3,0 L | 226 kW (307 PS) | Essence | 231 g/km | 50 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | 190 g/km | 1 693 |
| 2011 | 1,6 L | – | Essence | 152 g/km | 192 |
| 2011 | 2,0 L | – | Diesel | 137 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 147 g/km | 11 896 |
| 2010 | 2,4 L | – | Diesel | 164 g/km | 3 956 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 189 g/km | 3 060 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 229 g/km | 606 |
| 2010 | 2,4 L | – | Essence | 205 g/km | 262 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 159 g/km | 104 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 177 g/km | 52 |
| 2010 | 2,4 L | – | Diesel | 199 g/km | 14 |
| 2010 | 2,5 L | – | Essence | 252 g/km | 14 |
Royaume-Uni 59 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018D3 · D2 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014–2018D4 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 109–113 g/km |
| 2014–2018D4 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8–3,9 L/100 km NEDC | 99–102 g/km |
| 2015–2018T3 · T4 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–2018D3 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015–2018D2 · D3 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 110–113 g/km |
| 2016–2018T4 | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–2017D2 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2016T3 | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015–2016D4 Cross Country | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 2015–2016D4 Cross Country | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015–2016D4 AWD Cross Country | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015D2 | 1,6 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2015D2 103g | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015D2 114g | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015T3 | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015T3 | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015T6 FWD | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015D3 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015D3 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2015D5 | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015D5 | 2,4 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014D2 | 1,6 L | Diesel | Automatique | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2013–2014D2 103g | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–2014D2 114g | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2014T3 Manual · T3 | 1,6 L | Essence | Manuelle | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2014T3 | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014D3 Auto · D4 Auto · D3 et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Automatique | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2014D3 Manual · D4 Manual · D3 et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2014D5 Auto · D5 | 2,4 L | Diesel | Automatique | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014D5 Manual · D5 | 2,4 L | Diesel | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013DRIVe · D2 Manual | 1,6 L | Diesel | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013D2 Auto | 1,6 L | Diesel | Automatique | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013T3 Manual · T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2013T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2013T3 Auto · T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013D3 Auto | 2,0 L | Diesel | Automatique | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2013D3 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013T5 Auto | 2,0 L | Essence | Automatique | 8,1–8,3 L/100 km NEDC | 189–193 g/km |
| 2013T5 Manual | 2,0 L | Essence | Manuelle | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013D5 Manual | 2,4 L | Diesel | Manuelle | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013T6 AWD Auto · T6 AWD | 3,0 L | Essence | Automatique | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2012D2 Auto | 1,6 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012D2 Manual · DRIVe | 1,6 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012T3 Manual · T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2012T3 Auto · T4 Auto | 1,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012T3 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012T4 Manual | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012D3 Auto | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012D3 Manual | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012T5 Auto | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1–8,3 L/100 km NEDC | 189–193 g/km |
| 2012T5 Manual | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012D5 Auto | 2,4 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012D5 Manual | 2,4 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5–4,7 L/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2012T6 AWD Auto | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
France 25 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S60 D2 (115ch) ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015S60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19" Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2015S60 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,8–5,4 L/100 km NEDC | 126–142 g/km |
| 2012–2015S60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2015S60 T3 (150ch) Powershift 6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,8–7,1 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2012–2015S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5–5,8 L/100 km NEDC | 129–135 g/km |
| 2012–2015S60 T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,8–7,1 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2012–2015S60 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8–6,4 L/100 km NEDC | 134–149 g/km |
| 2014–2015S60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015S60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–2015S60 D5 (215ch) Geartronic 6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015S60 D5 Stop&Start et ou 19" (215ch) BVM6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2015S60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,9–6,3 L/100 km NEDC | 156–166 g/km |
| 2014–2015S60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015S60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2014–2015S60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014"S60 D2 (114ch) Stop&Start et ou 19"" Powershift 6" | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014S60 D2 (114ch) ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2014S60 D5 (215ch) Stop&Start BVM6 | – | 158 kW (215 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013S60 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,8–5,4 L/100 km NEDC | 126–142 g/km |
| 2012–2013S60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | 177 kW (241 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012S60 T5 (240ch) BVM6 | – | 177 kW (241 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 210–244 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 27–30 MPG (7,8–8,7 L/100 km) EPA | 184–208 g/km |
| 2013–2016 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 233–238 g/km |
| 2011–2016 | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 246–264 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 225–240 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,3–10,3 L/100 km essai à 5 cycles | 193–241 g/km |
| 2012–2016Compact | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,7–10,3 L/100 km essai à 5 cycles | 223–239 g/km |
| 2011–2016Compact | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,0–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 253–265 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.