Suzuki Vitara IV
La Suzuki Vitara IV (depuis 2015) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 108 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: LY · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 170–4 190 mm RDW | 4 175 mm |
| Largeur | 1 780 mm RDW | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 600–1 610 mm RDW | 1 610 mm |
| Empattement | 2 500 mm RDW | 2 500 mm |
| Voie avant | 1 535 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 505 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 050–1 225 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 150–1 325 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 650–1 770 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200–1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 400–600 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 180–200 km/h RDW | – |
| Couple | 138–320 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R17, 215/60R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 96,4 % (96,1–96,6) | 92,2 % | 22 507 |
| 4–5 ans | 94,6 % (94,4–94,8) | 91,0 % | 61 493 |
| 6–8 ans | 91,9 % (91,7–92,1) | 86,4 % | 72 648 |
| 9–12 ans | 89,0 % (88,1–89,8) | 77,9 % | 5 140 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 22,8 % | 25,7 % |
| Freins | 17,0 % | 17,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,2 % | 6,4 % |
| Éclairage et électricité | 5,4 % | 6,7 % |
| Suspension | 2,1 % | 8,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 108 versions de Suzuki Vitara IV
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Union européenne 45 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 122–127 g/km | 124 613 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 5,5 L/100 km WLTP | 127 g/km | 7 021 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 119–128 g/km | 35 321 |
| 2025 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Essence | 5,5 L/100 km WLTP | 127 g/km | 3 633 |
| 2025 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | 2 478 |
| 2024–2025 | 1,4 L | 12 kW (16 PS) | Hybride | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | 3 622 |
| 2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride rechargeable | 5,3 L/100 km WLTP | 122 g/km | 1 234 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 120–130 g/km | 13 276 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Hybride rechargeable | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | 286 |
| 2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride rechargeable | 5,6 L/100 km WLTP | 120 g/km | 119 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 5,1–6,0 L/100 km WLTP | 116–125 g/km | 326 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 24 kW (33 PS) | Hybride | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 117–119 g/km | 206 |
| 2025 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | 84 |
| 2022–2025 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybride | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | 1 857 |
| 2022 | 1,5 L | 24 kW (33 PS) | Hybride | – | 129 g/km | 446 |
| 2021 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,7 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 131 g/km | 88 396 |
| 2021 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Essence | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | 4 170 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 7,0 L/100 km WLTP | 163 g/km | 1 563 |
| 2021 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride rechargeable | – | 131 g/km | 76 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gaz naturel | – | 114 g/km | 40 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | – | 108 g/km | 49 100 |
| 2015–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 124–137 g/km | 111 588 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Essence | – | 113 g/km | 5 806 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | – | 126 g/km | 76 768 |
| 2020 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Essence | – | 108 g/km | 2 528 |
| 2018–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gaz naturel | – | 101–105 g/km | 507 |
| 2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gaz naturel | – | 105 g/km | 60 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | GPL | – | 131–135 g/km | 38 |
| 2019 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 13,9 kWh/100 km NEDC | 136 g/km | 98 444 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 109–112 g/km | 104 912 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 125–128 g/km | 304 556 |
| 2019 | 1,0 L | 93 kW (126 PS) | Gaz naturel | – | 95 g/km | 48 |
| 2019 | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 123 g/km | 20 |
| 2019 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | – | 122 g/km | 14 |
| 2019 | 1,4 L | 82 kW (111 PS) | Essence | – | 132 g/km | 14 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Gaz naturel | – | 109 g/km | 224 |
| 2016–2018 | 1,6 L | – | Essence | – | 123–124 g/km | 62 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 126 g/km | 6 382 |
| 2017 | 1,4 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | 125 g/km | 496 |
| 2016 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | GPL | – | 125 g/km | 2 912 |
| 2016 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Gaz naturel | – | 108 g/km | 26 |
| 2016 | 1,6 L | – | Essence | – | 116 g/km | 10 |
| 2015 | 2,4 L | 124 kW (169 PS) | Essence | – | 210 g/km | 80 |
| 2015 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Essence | – | 189 g/km | 72 |
| 2015 | 2,4 L | 122 kW (166 PS) | Essence | – | 213 g/km | 10 |
Royaume-Uni 58 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID Go | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km | 1 km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | 1 km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | 1 km |
| 2022–2023VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID Go | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 130–133 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020–2021VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 121–129 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T AT | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,1–7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 4WD · 1.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boostejet 2WD | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD · 1.4 Boosterjet SZ-T AT | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP AT | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet SZ5 · 1.4 Boosterjet SZ-T | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1,4 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2015–20181.6 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2015–20181.6 4x4 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 20181.6 2WD | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.6 4x4 | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2015–20171.6 2WD | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 2015–20171.6 4x4 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km | – |
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7–6,2 L/100 km WLTP | 129–141 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT 2WD | – | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis 2WD | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT Allgrip | – | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.