Subaru Impreza fifth generation
La Subaru Impreza fifth generation (2017–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 24 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GK, GT
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 460–4 480 mm RDW | 4 460–4 630 mm TC | 4 460–4 625 mm |
| Largeur | 1 780 mm RDW | 1 780 mm TC | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 480–1 520 mm RDW | 1 460–1 480 mm TC | 1 455–1 480 mm |
| Empattement | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 545 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 351–1 489 kg RDW | 1 376–1 382 kg TC | 1 359–1 576 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 451–1 589 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 920–2 050 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 070–1 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 650 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 340–595 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 832–2 860 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 48–50 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 180–205 km/h RDW | – | 180–205 km/h |
| Couple | 150–196 Nm ASTRA | – | 66–241 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/50R17, 205/55R16, 225/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2017–2023: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 91,7 % (89,8–93,3) | 91,0 % | 989 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 20,4 % | 24,4 % |
| Freins | 14,7 % | 15,6 % |
| Éclairage et électricité | 4,3 % | 4,8 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,0 % | 6,3 % |
| Suspension | 3,9 % | 4,7 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,3 % | 1,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
586 signalements pour les années-modèles 2017–2023. 24 accidents · 9 incendies · 17 blessures · 1 décès
- Visibilité et essuie-glaces 185
- Éclairage 160
- Système électrique 58
- Moteur 39
- Freins 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 24 versions de Subaru Impreza fifth generation
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Union européenne 11 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km | 226 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 7,4–7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 816 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 7,5–7,8 L/100 km WLTP | 176–178 g/km | 683 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 7,3 L/100 km WLTP | 167–170 g/km | 112 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | – | 147–152 g/km | 4 890 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 143 g/km | 317 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 143–153 g/km | 151 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Essence | – | 153–157 g/km | 2 397 |
| 2019 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | GPL | – | 150 g/km | 32 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Diesel | – | 141 g/km | 166 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Essence | – | 157 g/km | 84 |
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20211.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 20191.6i SE Lineartronic WLTP · 1.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic WLTP | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0i SE Lineartronic | 2,0 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Transmission intégrale | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 206–218 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 211 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,5–7,6 L/100 km essai à 5 cycles | 176–178 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4–7,5 L/100 km essai à 5 cycles | 174 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,9–9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 208–210 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.