SEAT CUPRA Formentor first generation

La SEAT CUPRA Formentor first generation (depuis 2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 56 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: KM · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 450 mm Traficom | 4 450 mm |
| Largeur | 1 839 mm Traficom | 1 839 mm |
| Hauteur | 1 528 mm Traficom | 1 511 mm |
| Empattement | – | 2 680 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 359–1 667 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 680–1 740 kg Traficom | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 110–2 120 kg Traficom | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500 kg Traficom | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg Traficom | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 Traficom | – |
| Portes | 5 Traficom | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 205–210 km/h Traficom | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | – | 13,0 kWh |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R18, 225/50R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type Traficom (Finlande), Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 56 versions de SEAT CUPRA Formentor first generation
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Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 5,8–6,8 L/100 km WLTP | 131–154 g/km | – | 1 748 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | 8,8 L/100 km WLTP | 199 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 1,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 55 km | 215 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 56 |
| 2022 | 2,5 L | 287 kW (390 PS) | Essence | 10,2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 36 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 18 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 15,8 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 55 km | 687 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | – | 193 g/km | – | 365 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 153 g/km | – | 270 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | – | 175 g/km | – | 280 |
Royaume-Uni 46 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 126 km |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 119 g/km | 121 km |
| 2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 120 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,8 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2021–2023Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 59 km |
| 2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 56 km |
| 2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
| 2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





