Porsche Panamera third generation

La Porsche Panamera third generation (depuis 2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 34 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: 972, 976
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 050 mm RDW | – | 5 052–5 202 mm |
| Largeur | 1 940 mm RDW | – | 1 937 mm |
| Hauteur | 1 420 mm RDW | – | 1 423–1 425 mm |
| Empattement | 2 950 mm RDW | – | 2 950–3 100 mm |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 205–2 340 kg RDW | – | 1 885–2 535 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 305–2 440 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 795–2 900 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 410–2 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 75–90 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 280–325 km/h RDW | – | 270–302 km/h |
| Couple | – | – | 500–930 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 140 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 21,8 kWh |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 2,5 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 275/40R20, 315/35R20, 275/35R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
5 signalements pour les années-modèles 2024–2026. 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 34 versions de Porsche Panamera third generation
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Union européenne 16 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Hybride rechargeable | 1,2–2,0 L/100 km WLTP24,0–26,4 kWh/100 km WLTP | 29–45 g/km | 86–88 km | 3 142 |
| 2024–2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Hybride rechargeable | 1,3–2,2 L/100 km WLTP24,2–26,9 kWh/100 km WLTP | 32–49 g/km | 83–84 km | 1 684 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Essence | 12,1 L/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 899 |
| 2024–2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Essence | 10,4–10,5 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 1 067 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hybride rechargeable | 1,4–2,6 L/100 km WLTP25,5–27,3 kWh/100 km WLTP | 36–57 g/km | 84 km | 550 |
| 2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Hybride | – | 220 g/km | – | 245 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Hybride rechargeable | 1,3–1,8 L/100 km WLTP26,9–28,3 kWh/100 km WLTP | 29–42 g/km | 87 km | 857 |
| 2025 | 2,9 L | 364 kW (495 PS) | Hybride rechargeable | – | 25 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,0 L | – | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 25 |
| 2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Hybride rechargeable | 2,3 L/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 52 km | 376 |
| 2024 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Hybride rechargeable | 2,7 L/100 km WLTP23,9 kWh/100 km WLTP | 60 g/km | 47 km | 136 |
| 2024 | 4,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | 12,7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – | 93 |
| 2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Essence | 11,0 L/100 km WLTP | 248 g/km | – | 36 |
| 2024 | 2,9 L | 364 kW (495 PS) | Hybride rechargeable | 1,1 L/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 89 km | 36 |
| 2024 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Hybride rechargeable | 2,9 L/100 km WLTP24,3 kWh/100 km WLTP | 65 g/km | 48 km | 24 |
| 2024 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Essence | 12,9 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 16 |
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Panamera 4 E-Hybrid | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 50 km |
| 2025–2026Panamera 4S E-Hybrid · Panamera 4 S E-Hybrid | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025–2026Panamera | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,4–10,4 L/100 km WLTP | 236 g/km | – |
| 2025–2026Panamera 4 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,0–11,0 L/100 km WLTP | 249 g/km | – |
| 2025–2026Panamera GTS | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8–12,4 L/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2025–2026Panamera Turbo E-Hybrid | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,8 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2025–2026Panamera Turbo S E-Hybrid | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026PANAMERA 4 E-HYBRID | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 1,9–2,2 L/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 1,9–2,2 L/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,1–2,6 L/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 2,1–2,6 L/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA TURBO S E-HYBRID | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 1,0 L/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 52 km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI | 2,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 264 g/km |
| 2024–2026SIDI | 2,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,9 L | Hybride rechargeable | Manuelle automatisée à 8 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 115–116 g/km |
| 2025SIDI | 4,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | Transmission intégrale | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 2,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | 10,9–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 258–268 g/km |
| 2025–2026Full-size | 4,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | 12,5 L/100 km essai à 5 cycles | 295 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





