Peugeot 108 108
La Peugeot 108 108 (2014–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 25 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: A9 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 480 mm RDW | 3 962 mm |
| Largeur | 1 620 mm RDW | 1 739 mm |
| Hauteur | 1 460 mm RDW | 1 460 mm |
| Empattement | 2 340 mm RDW | 2 538 mm |
| Voie avant | 1 430 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 420 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 815–835 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 915–935 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 240 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 240 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 455 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 35 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 160 km/h RDW | 157–170 km/h |
| 0–100 km/h | – | 10,9–15,2 s |
| Couple | 93–95 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 165/65R14, 165/60R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 96,1 % (95,8–96,4) | 92,2 % | 13 071 |
| 4–5 ans | 93,5 % (93,3–93,8) | 91,0 % | 40 983 |
| 6–8 ans | 89,8 % (89,6–90,0) | 86,4 % | 118 714 |
| 9–12 ans | 85,9 % (85,5–86,3) | 77,9 % | 30 092 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 29,4 % | 27,3 % |
| Freins | 21,2 % | 20,2 % |
| Suspension | 10,0 % | 12,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,8 % | 6,7 % |
| Éclairage et électricité | 5,6 % | 8,7 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 2,8 % | 3,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 25 versions de Peugeot 108 108
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Union européenne 7 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Essence | 4,8 L/100 km WLTP | 110–111 g/km | 66 505 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Essence | – | 85–92 g/km | 244 511 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Essence | – | 99 g/km | 92 662 |
| 2018–2019 | 1,0 L | – | Essence | – | 93 g/km | 14 374 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Essence | – | 92–95 g/km | 346 856 |
| 2014–2018 | 1,2 L | – | Essence | – | 99 g/km | 42 690 |
| 2015 | 1,2 L | – | Diesel | – | 99 g/km | 18 |
Royaume-Uni 13 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 20191.0L 72 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0L 72 2-Tronic | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 5,1–5,5 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.0i 68 | 1,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20181.0i 72 | 1,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 20181.0i 72 2-Tronic | 1,0 L | – | Essence | Manuelle automatisée à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015–2018PureTech VTi 1.2 82 | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20171.0i 68 2-Tronic | 1,0 L | – | Essence | Manuelle automatisée à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20151.0i 68 Stop&Start · 1.0i 68 Stop-Start | 1,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 20141.0i 68 Stop-Start | 1,0 L | – | Essence | Manuelle | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 20141.0i 68 | 1,0 L | – | Essence | Manuelle | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20141.0i 68 2-Tronic | 1,0 L | – | Essence | Automatique | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 1.2 82 | 1,2 L | – | Essence | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015108 3P 1.0l e-VTi BVM5 · 108 5P 1.0l e-VTi BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015108 3P 1.0l Vti BVM5 · 108 5P 1.0l Vti BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015108 5P 1.0l Vti ETG5 · 108 5P découvrable 1.0l Vti ETG5 | – | 51 kW (69 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015108 3P découvrable 1.0l Vti BVM5 · 108 5P découvrable 1.0l VTi BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015108 3P 1.2l VTi BVM5 · 108 5P 1.2l Vti BVM5 · 108 3P découvrable 1.2l Vti BVM5 et 1 finition supplémentaire | – | 60 kW (82 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.