Opel Astra L
La Opel Astra L (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 24 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne.
Codes modèle: C02
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 390–4 700 mm RDW | 4 374–4 640 mm |
| Largeur | 1 810–1 860 mm RDW | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 470–1 510 mm RDW | 1 441 mm |
| Empattement | 2 660–2 730 mm RDW | 2 675–2 730 mm |
| Voie avant | 1 540–1 559 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 546–1 557 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 232–1 660 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 332–1 760 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 820–2 175 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 450 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 620–750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4–5 RDW | – |
| Volume du coffre | 352 L EV DB | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 170–225 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,0–9,3 s EV DB | – |
| Couple | 195–300 Nm ASTRA | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | 51,0–55,4 kWh EV DB | – |
| Capacité brute de la batterie | 54,0–58,4 kWh EV DB | – |
| Autonomie (WLTP) | 416–454 km EV DB | – |
| Consommation d’énergie | 153–155 Wh/km EV DB | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 100 kW EV DB | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 24 versions de Opel Astra L
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Union européenne 24 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,4–5,0 L/100 km WLTP | 116–131 g/km | – | 40 846 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 5,3–5,8 L/100 km WLTP | 121–131 g/km | – | 106 683 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | – | 9 058 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 115 kW (156 PS) | Électricité | 15,0–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–412 km | 8 620 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 1,0–4,9 L/100 km WLTP14,1–15,7 kWh/100 km WLTP | 23–32 g/km | 60–69 km | 20 865 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 121–126 g/km | – | 44 235 |
| 2022–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 1,1–6,2 L/100 km WLTP15,1–17,4 kWh/100 km WLTP | 25–31 g/km | 58–64 km | 2 053 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 62 kW (84 PS) | Électricité | 15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–412 km | 387 |
| 2025 | 1,6 L | – | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 5,0 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 14 |
| 2024 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412 km | 38 |
| 2021–2023 | 1,3 L | 107 kW (145 PS) | Essence | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 131–132 g/km | – | 10 401 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 30 214 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Essence | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 121–122 g/km | – | 14 099 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 4,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 11 125 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybride rechargeable | 4,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 74 |
| 2022 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 1,3 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | – | 74 |
| 2022 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | – | – | 13 |
| 2022 | Moteur électrique | 62 kW (84 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 123 g/km | – | 66 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | – | 159 g/km | – | 44 |
| 2021 | 1,2 L | – | Diesel | 4,7 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,5 L | – | Essence | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 17 |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.