Nissan Leaf first generation
La Nissan Leaf first generation (2010–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 10 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: ZE0, AZE0
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 450 mm RDW | 4 450 mm TC | 4 445 mm |
| Largeur | 1 770 mm RDW | 1 770 mm TC | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 550 mm RDW | 1 550 mm TC | 1 550 mm |
| Empattement | 2 690–2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Voie avant | 1 530–1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 525–1 535 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 405–1 500 kg RDW | 1 481–1 541 kg TC | 1 500–1 521 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 505–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 945–1 970 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 549–2 605 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 144–145 km/h RDW | – | – |
| Couple | 254–280 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 80 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 30,0 kWh |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 117–172 km EPA | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 6,0–8,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 215/50R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2011–2012: ★★★★★ · 2013–2016: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 90,9 % (90,0–91,7) | 91,0 % | 4 624 |
| 6–8 ans | 83,7 % (83,3–84,1) | 86,4 % | 30 533 |
| 9–12 ans | 72,3 % (71,5–73,0) | 77,9 % | 15 015 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,4 % | 28,7 % |
| Freins | 29,8 % | 22,4 % |
| Suspension | 24,7 % | 16,4 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,8 % | 7,1 % |
| Éclairage et électricité | 5,6 % | 10,7 % |
| Direction | 2,9 % | 2,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
429 signalements pour les années-modèles 2010–2017. 36 accidents · 4 incendies · 21 blessures
- Freins 194
- Système électrique 99
- Airbags 82
- Régulateur de vitesse 24
- Système d’alimentation en carburant 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 10 versions de Nissan Leaf first generation
Union européenne 3 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 15,0–17,3 kWh/100 km NEDC | 0–12 g/km | 118 625 |
| 2017 | Moteur électrique | 120 kW (163 PS) | Électricité | – | 0 g/km | 472 |
| 2010 | Moteur électrique | – | Électricité | – | 0 g/km | 68 |
Royaume-Uni 3 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Leaf (Engine Code EM57) · Leaf 24kWh | Moteur électrique | Électricité | 15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 199 km |
| 2016–2018Leaf 30kWh | Moteur électrique | Électricité | 15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 250 km |
| 2013–2016Leaf | Moteur électrique | Électricité | 17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 175 km |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant |
|---|---|---|---|
| 2015LEAF | Moteur électrique | – | Électricité |
| 2012–2014LEAF | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité |
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Traction avant | 99–115 MPGe EPA | 0 g/km | 117–172 km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Mid-size | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | Automatique | 18,4–21,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 117–172 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.