Nissan 370Z Z34
La Nissan 370Z Z34 (2009–2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 37 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: Z34 · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 250–4 330 mm RDW | 4 240–4 400 mm TC | 4 240 mm |
| Largeur | 1 850–1 870 mm RDW | 1 840–1 870 mm TC | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 310–1 320 mm RDW | 1 320–1 330 mm TC | 1 320 mm |
| Empattement | 2 550 mm RDW | 2 550 mm TC | 2 550 mm |
| Voie avant | 1 540–1 555 mm ASTRA | 1 540–1 550 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 565–1 595 mm ASTRA | 1 560–1 600 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 415–1 530 kg RDW | 1 488–1 584 kg TC | 1 466–1 583 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 515–1 630 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 800–1 885 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 2 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 235 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 113–198 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 1 472 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 72 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Couple | 363–371 Nm ASTRA | – | 366–370 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/50R18, 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, es, pl, cs), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 92,9 % (90,7–94,6) | 86,4 % | 690 |
| 9–12 ans | 88,7 % (87,2–90,1) | 77,9 % | 1 918 |
| 13 ans et plus | 85,0 % (83,4–86,5) | 69,2 % | 2 049 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 20,7 % | 30,8 % |
| Suspension | 14,9 % | 31,4 % |
| Freins | 13,2 % | 30,4 % |
| Éclairage et électricité | 7,4 % | 21,1 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,9 % | 9,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 5,8 % | 11,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
359 signalements pour les années-modèles 2009–2019. 6 accidents · 7 blessures
- Direction 170
- Système électrique 111
- Transmission et chaîne cinématique 99
- Moteur 26
- Airbags 20
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 37 versions de Nissan 370Z Z34
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Union européenne 8 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2020 | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Essence | 248–273 g/km | 11 961 |
| 2013–2020 | 3,7 L | 253 kW (344 PS) | Essence | 248–285 g/km | 2 181 |
| 2017 | 3,7 L | 253 kW (344 PS) | Autre carburant | 248 g/km | 250 |
| 2017 | 3,7 L | 380 kW (517 PS) | Essence | 248 g/km | 14 |
| 2017 | 3,7 L | 362 kW (492 PS) | Essence | 247 g/km | 12 |
| 2013 | 3,7 L | – | Autre carburant | 252 g/km | 22 |
| 2011 | 3,7 L | 243 kW (330 PS) | Essence | 246 g/km | 118 |
| 2010 | 3,7 L | – | Essence | 251 g/km | 4 042 |
Royaume-Uni 14 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,2 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Essence | Automatique | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Essence | Manuelle | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Essence | Automatique | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Essence | Manuelle | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2010Coupé | 3,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2010Coupé | 3,7 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2010Roadster | 3,7 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2010Roadster | 3,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
France 8 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015370Z | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2015370Z BVA7 | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,4–10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2014–2015370Z ROADSTER BVA7 | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2014–2015370Z ROADSTER | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2014–2015370Z NISMO | – | 253 kW (344 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2013370 ROADSTER BVA7 · 370Z ROADSTER BVA8 | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012–2013370 ROADSTER · 370Z ROADSTER | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2013370Z BVA8 | – | 241 kW (328 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2021 | 3,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–278 g/km |
| 2010–2020 | 3,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2010–2012PR | 3,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010PR | 3,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009CLKUP | 3,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2020Two-seater | 3,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,9–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 251–271 g/km |
| 2009–2020Two-seater | 3,7 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,3–11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 260–279 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.