Qu’est-ce que la MINI Convertible ?
La MINI Convertible reprend la silhouette compacte familière de MINI dans une carrosserie découvrable dotée d’une capote en toile repliable. Elle convient aux conducteurs qui recherchent une petite voiture pour leurs trajets quotidiens et souhaitent aussi profiter de la conduite à ciel ouvert. Dans la gamme MINI, elle propose une interprétation plus axée sur les loisirs de l’esprit petite voiture de la marque.
La Mini britannique classique tirait parti de sa silhouette compacte et de son utilisation ingénieuse de l’espace. BMW a conservé le nom MINI et développé la MINI moderne comme une famille de modèles à part entière. La Convertible décline cette identité stylistique dans une voiture découvrable.
Générations et moteurs
La première génération, R52, a été commercialisée de 2004 à 2008. La R57 a suivi de 2009 à 2015, puis la F57 de 2016 à 2024. La F67 est arrivée en 2025. Au fil de ces générations, la Convertible a conservé sa capote repliable tout en adoptant le style et la technologie des MINI plus récentes.
Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, les versions essence et diesel sont équipées de moteurs de 1,2 à 2,0 litres et développent de 72 kW (98 PS) à 170 kW (231 PS). Les chiffres britanniques répertorient des moteurs de 1,5 à 2,0 litres et une puissance de 120 kW (163 PS) à 170 kW (231 PS). Parmi les versions les plus immatriculées dans l’UE figurent une version essence de 1,6 litre développant 72 kW (98 PS) et une version diesel de 1,6 litre développant 82 kW (111 PS).
Quelle est la consommation de la MINI Convertible ?
La consommation la plus basse répertoriée dans les chiffres de l’UE est de 6,6 L/100 km selon le WLTP. Les chiffres britanniques répertorient 3,8 L/100 km et les chiffres français 4 L/100 km selon le NEDC. Aux États-Unis, le chiffre EPA est de 7,4 L/100 km, soit 32 MPG en cycle combiné ; le chiffre canadien selon le test à 5 cycles est de 7,2 L/100 km. Ces résultats ne sont pas directement comparables, car le WLTP et le NEDC en Europe, la procédure EPA aux États-Unis et la procédure canadienne à 5 cycles reposent sur des essais différents.
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2010 à 2025, ceux du Royaume-Uni 2004 à 2026 et ceux de la France 2012 à 2014. Les chiffres américains couvrent 2005 à 2027, tandis que les chiffres canadiens couvrent 2005 à 2026.
Questions et réponses
Quand les générations de la MINI Convertible ont-elles été commercialisées ?
La R52 a été commercialisée de 2004 à 2008, la R57 de 2009 à 2015, la F57 de 2016 à 2024, et la F67 est arrivée en 2025.
Quels moteurs et quelle puissance sont répertoriés pour la Convertible ?
Les chiffres de l’UE couvrent les moteurs essence et diesel de 1,2 à 2,0 litres, pour une puissance de 72 kW (98 PS) à 170 kW (231 PS).
Quelle est la consommation de carburant la plus basse répertoriée ?
Le chiffre le plus bas est de 3,8 L/100 km dans les données VCA britanniques selon le NEDC. Les procédures d’essai diffèrent selon les marchés, et les résultats ne sont donc pas directement comparables.
