Mercedes-Benz SL VII

La Mercedes-Benz SL VII (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 36 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: R232
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 710 mm RDW | 4 630–4 700 mm TC | 4 705 mm |
| Largeur | 1 920 mm RDW | 1 880–1 920 mm TC | 1 915 mm |
| Hauteur | 1 360–1 370 mm RDW | 1 320–1 350 mm TC | 1 359 mm |
| Empattement | 2 700 mm RDW | 2 590–2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Voie avant | 1 654–1 666 mm ASTRA | 1 600–1 660 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 617–1 631 mm ASTRA | 1 600–1 630 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 710–2 095 kg RDW | 1 735–1 954 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 1 810–2 195 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 145–2 500 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 57–170 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 152 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 275–317 km/h RDW | – | – |
| Couple | 480–800 Nm ASTRA | – | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 1,1 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/40R18, 265/40R20, 285/35R18, 295/35R20, 255/35R19, 285/30R19, 255/45R17, 255/45R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
9 signalements pour les années-modèles 2022–2023. 1 accident · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 36 versions de Mercedes-Benz SL VII
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Union européenne 15 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Essence | 12,9–13,2 L/100 km WLTP | 291–301 g/km | – | 4 847 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Hybride | 9,3–9,4 L/100 km WLTP | 213 g/km | – | 213 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Essence | 12,7–13,2 L/100 km WLTP | 287–301 g/km | – | 779 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hybride rechargeable | 7,7–8,0 L/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP | 180–190 g/km | 12–13 km | 195 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybride | 9,2–9,3 L/100 km WLTP | 209–211 g/km | – | 2 463 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybride | – | 227 g/km | – | 11 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hybride rechargeable | – | 190 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hybride rechargeable | 21,0 kWh/100 km WLTP | 162–218 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Essence | – | 306 g/km | – | 96 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Essence | – | 287 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,0 L | 333 kW (453 PS) | Hybride rechargeable | – | 205 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybride | – | 210 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 315 kW (428 PS) | Hybride | – | 204 g/km | – | 26 |
| 2021 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Essence | 10,4 L/100 km WLTP | 238 g/km | – | 16 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 9,5 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
Royaume-Uni 16 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026AMG SL 43 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 9,0–9,5 L/100 km WLTP | 205–216 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 13,6 L/100 km WLTP | 309 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 13,0–13,4 L/100 km WLTP | 296–305 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 600 kW (816 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 9,0–9,5 L/100 km WLTP | 205–217 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 476 kW (647 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 585 kW (795 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 13,0–13,4 L/100 km WLTP | 296–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 612 kW (832 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | 11,5 kWh/100 km WLTP | – | 14 km |
| 2023Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 43 | 2,0 L | 381 kW (518 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,6–13,2 L/100 km WLTP | 286–299 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,8–13,2 L/100 km WLTP | 290–299 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 476 kW (647 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,3–13,0 L/100 km WLTP | 278–293 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 585 kW (795 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,5–13,0 L/100 km WLTP | 282–294 g/km | – |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybride | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 239–249 g/km |
| 2022–2027SIDI | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 338–349 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Minicompact | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 249 g/km |
| 2022–2026Minicompact | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 14,5–15,3 L/100 km essai à 5 cycles | 339–360 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





