Mercedes-Benz GLC second generation

Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Mercedes-Benz GLC second generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 97 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: X254, C254

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	4 750–4 900 mm RDW	–	4 716–4 826 mm
Largeur	1 920–1 970 mm RDW	–	1 890–1 920 mm
Hauteur	1 620–1 660 mm RDW	–	1 606–1 716 mm
Empattement	2 870–2 970 mm RDW	–	2 888–2 977 mm
Voie avant	1 610–1 684 mm ASTRA	–	–
Voie arrière	1 601–1 669 mm ASTRA	–	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 930–2 435 kg RDW	–	–
Masse en ordre de marche	2 030–2 535 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	2 610–3 040 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	2 000–2 400 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	750 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5 RDW	–	–
Portes	5 RDW	–	–
Volume du coffre	570–580 L EV DB	–	–
Volume de chargement (EPA)	–	623–736 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 690–3 002 L EPA	–
Performances
Vitesse maximale	210–239 km/h RDW	–	–
0–100 km/h	4,3–6,0 s EV DB	–	–
Couple	320–650 Nm ASTRA	–	–
Puissance du moteur électrique	–	100–150 kW NRCan	–
Électrique
Capacité utile de la batterie	94,0–95,0 kWh EV DB	–	–
Capacité brute de la batterie	100,0 kWh EV DB	–	–
Autonomie (WLTP)	615–715 km EV DB	–	–
Autonomie (EPA/NRCan)	–	533–563 km EPA	–
Consommation d’énergie	149 Wh/km EV DB	–	–
Puissance de recharge en courant alternatif	11–22 kW EV DB	–	–
Puissance de recharge rapide en courant continu	250–330 kW EV DB	–	–
Temps de recharge sous 240 V	–	1,1–11,5 h EPA	–

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19, 255/45R20, 285/40R20

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

154 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 9 accidents · 1 incendie · 18 blessures · 1 décès

Système électrique 72
Aides à la conduite 36
Moteur 33

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 97 versions de Mercedes-Benz GLC second generation

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Union européenne 55 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique	Immatriculations dans l’UE
2022–2025	2,0 L	145 kW (197 PS)	Hybride	5,3–5,4 L/100 km WLTP	139–141 g/km	–	82 284
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 PS)	Hybride rechargeable	0,4–0,9 L/100 km WLTP21,3–22,2 kWh/100 km WLTP	11–22 g/km	118–123 km	48 555
2022–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	7,3–7,5 L/100 km WLTP	166–173 g/km	–	34 323
2022–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride rechargeable	0,5–1,2 L/100 km WLTP21,0–22,2 kWh/100 km WLTP	12–26 g/km	123–128 km	43 544
2024–2025	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybride	5,2 L/100 km WLTP	138–160 g/km	–	5 132
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Hybride	5,7–5,8 L/100 km WLTP	151–152 g/km	–	13 355
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride	6,6–6,7 L/100 km WLTP	173–247 g/km	–	4 435
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Diesel	5,7 L/100 km WLTP	150 g/km	–	2 403
2022–2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride	7,4–7,6 L/100 km WLTP	170–180 g/km	–	6 910
2023–2025	2,0 L	310 kW (421 PS)	Hybride	10,0–10,5 L/100 km WLTP	216–238 g/km	–	3 780
2022–2025	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	0,5–1,1 L/100 km WLTP21,2–22,1 kWh/100 km WLTP	13–33 g/km	122–127 km	9 932
2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Essence	7,5 L/100 km WLTP	170 g/km	–	1 062
2023–2025	2,0 L	350 kW (476 PS)	Hybride rechargeable	7,5–8,2 L/100 km WLTP11,6–33,6 kWh/100 km WLTP	141–185 g/km	12–14 km	1 615
2023–2025	Moteur électrique	135 kW (184 PS)	Électricité	13,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	651 km	367
2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride rechargeable	7,5 L/100 km WLTP	174 g/km	93 km	60
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 PS)	Hybride	–	320–336 g/km	–	91
2025	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybride rechargeable	5,2 L/100 km WLTP	136 g/km	–	51
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Diesel	6,7 L/100 km WLTP	175 g/km	–	50
2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride rechargeable	0,7 L/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP	15 g/km	124 km	46
2025	2,0 L	198 kW (269 PS)	Hybride rechargeable	5,7 L/100 km WLTP	151 g/km	–	46
2025	2,0 L	310 kW (421 PS)	Hybride rechargeable	10,3 L/100 km WLTP	235 g/km	–	42
2025	Moteur électrique	270 kW (367 PS)	Électricité	34,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	40
2024–2025	Moteur électrique	100 kW (136 PS)	Électricité	–	0 g/km	535 km	47
2025	Moteur électrique	120 kW (163 PS)	Électricité	34,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	35
2025	2,0 L	310 kW (421 PS)	Essence	–	246 g/km	–	35
2024	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride	7,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP	173 g/km	–	3 687
2022–2024	2,0 L	143 kW (194 PS)	Hybride rechargeable	1,8–2,0 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP	49–52 g/km	42–45 km	17 353
2022–2024	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	6,6–6,9 L/100 km WLTP	178–182 g/km	–	3 378
2024	Moteur électrique	135 kW (184 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	62
2023–2024	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	6,5 L/100 km WLTP	171 g/km	–	2 750
2022–2024	3,0 L	287 kW (390 PS)	Essence	10,9–11,0 L/100 km WLTP	248–249 g/km	–	1 648
2024	2,0 L	300 kW (408 PS)	Hybride	9,9 L/100 km WLTP	209 g/km	–	17
2022–2023	2,0 L	155 kW (211 PS)	Hybride rechargeable	2,4 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP	54–56 g/km	43–45 km	7 291
2022–2023	2,0 L	145 kW (197 PS)	Hybride	8,4–8,5 L/100 km WLTP	192–193 g/km	–	4 425
2022–2023	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	5,7–6,3 L/100 km WLTP	161–166 g/km	–	5 779
2022–2023	2,9 L	243 kW (330 PS)	Diesel	7,4–7,5 L/100 km WLTP	194–197 g/km	–	2 011
2023	4,0 L	375 kW (510 PS)	Essence	12,9 L/100 km WLTP	293 g/km	–	231
2022–2023	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride	8,5–8,7 L/100 km WLTP	195–197 g/km	–	1 216
2022–2023	4,0 L	350 kW (476 PS)	Essence	12,9–13,0 L/100 km WLTP	292–295 g/km	–	266
2023	Moteur électrique	100 kW (136 PS)	Électricité	13,2 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	33
2022–2023	2,0 L	275 kW (374 PS)	Hybride rechargeable	–	27 g/km	–	53
2022–2023	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride	–	190 g/km	–	59
2022–2023	2,0 L	237 kW (322 PS)	Hybride rechargeable	–	22 g/km	–	58
2022–2023	2,0 L	147 kW (200 PS)	Hybride	–	174 g/km	–	93
2022–2023	2,0 L	240 kW (326 PS)	Hybride rechargeable	–	27 g/km	–	43
2022	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	6,1 L/100 km WLTP25,7 kWh/100 km WLTP	166 g/km	–	13 330
2022	2,0 L	145 kW (197 PS)	Essence	7,4 L/100 km WLTP	185 g/km	–	1 157
2022	2,0 L	190 kW (258 PS)	Essence	8,0 L/100 km WLTP	192 g/km	–	198
2022	2,0 L	155 kW (211 PS)	Hybride	2,2 L/100 km WLTP	187 g/km	–	120
2022	2,0 L	155 kW (211 PS)	Essence	2,2 L/100 km WLTP26,0 kWh/100 km WLTP	191 g/km	–	73
2022	2,0 L	206 kW (280 PS)	Diesel	–	164 g/km	–	52
2022	2,0 L	350 kW (476 PS)	Hybride rechargeable	–	55 g/km	–	33
2022	2,0 L	300 kW (408 PS)	Hybride	–	208 g/km	–	25
2022	3,0 L	272 kW (370 PS)	Hybride	–	191 g/km	–	12
2022	2,0 L	145 kW (197 PS)	Hybride rechargeable	–	75 g/km	–	10

Royaume-Uni 28 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2026GLC 250 electric	Moteur électrique	260 kW (354 PS)	Électricité	–	18,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	544 km
2026GLC 400 4MATIC	Moteur électrique	360 kW (489 PS)	Électricité	–	18,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	571 km
2025–2026AMG GLC 43 4MATIC	2,0 L	310 kW (421 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	9,6–10,5 L/100 km WLTP	218–239 g/km	–
2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE	2,0 L	350 kW (476 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	5,9 kWh/100 km WLTP	–	12 km
2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE	2,0 L	500 kW (680 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	5,9 kWh/100 km WLTP	–	12 km
2023–2026GLC 220 d 4MATIC	2,0 L	145 kW (197 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	5,0–5,9 L/100 km WLTP	132–155 g/km	–
2023–2026GLC 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	5,4–6,2 L/100 km WLTP	141–163 g/km	–
2023–2026GLC 300 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	17,6–22,9 kWh/100 km WLTP	–	110–135 km
2023–2026GLC 300 4MATIC	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	7,1–8,2 L/100 km WLTP	161–186 g/km	–
2023–2026GLC 300 e 4MATIC	2,0 L	230 kW (313 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	17,7–22,5 kWh/100 km WLTP	–	112–134 km
2026AMG GLC 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	9,7–9,9 L/100 km WLTP	220–225 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC	2,0 L	421 kW (572 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	10,1–10,6 L/100 km WLTP	231–243 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE	2,0 L	476 kW (647 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	12,7 kWh/100 km WLTP	–	12 km
2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE	2,0 L	680 kW (925 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	12,7 kWh/100 km WLTP	–	12 km
2024GLC 220 d 4MATIC	2,0 L	197 kW (268 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	5,1–5,9 L/100 km WLTP	134–155 g/km	–
2024GLC 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	5,5–6,2 L/100 km WLTP	144–162 g/km	–
2024GLC 300 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	21,8–25,0 kWh/100 km WLTP	–	107–123 km
2024GLC 300 4MATIC	2,0 L	258 kW (351 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	7,2–8,2 L/100 km WLTP	164–186 g/km	–
2024GLC 300 e 4MATIC	2,0 L	313 kW (426 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	21,8–24,1 kWh/100 km WLTP	–	111–125 km
2022–2023GLC 220 d 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 PS)	Diesel	Automatique à 9 rapports	5,8–6,8 L/100 km WLTP	153–180 g/km	–
2022–2023GLC 300 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	24,1–26,8 kWh/100 km WLTP	–	44–49 km
2022–2023GLC 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	Automatique à 9 rapports	6,4 L/100 km WLTP	168 g/km	–
2022–2023GLC 300 e 4MATIC	2,0 L	155 kW (211 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	23,7–25,9 kWh/100 km WLTP	–	44–49 km
2022–2023GLC 300 4MATIC	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	8,0–9,0 L/100 km WLTP	182–205 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC	2,0 L	310 kW (421 PS)	Hybride	Automatique à 9 rapports	9,9–10,2 L/100 km WLTP	224–232 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE	2,0 L	500 kW (680 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	12,7 kWh/100 km WLTP	–	14 km
2022–2023AMG GLC 43 4MATIC	3,0 L	287 kW (390 PS)	Essence	Automatique à 9 rapports	10,6–11,2 L/100 km WLTP	240–254 g/km	–
2022–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+	4,0 L	375 kW (510 PS)	Essence	Automatique à 9 rapports	12,7–13,0 L/100 km WLTP	287–294 g/km	–

États-Unis 8 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2027	Moteur électrique	Électricité	Automatique	Transmission intégrale	102–119 MPGe EPA	0 g/km	533–563 km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hybride	Automatique à 9 rapports	Transmission intégrale	21–27 MPG (8,7–11,2 L/100 km) EPA	206–269 g/km	–
2023–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hybride	Automatique à 9 rapports	Propulsion arrière	27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA	193–201 g/km	–
2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybride	Automatique à 9 rapports	Transmission intégrale	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245 g/km	–
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	Transmission intégrale	20–25 MPG (9,4–11,8 L/100 km) EPA	52–235 g/km	–
2022–2023SIDI	2,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	Transmission intégrale	22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA	232–247 g/km	–
2022–2023SIDI	3,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	Transmission intégrale	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	267–291 g/km	–
2022SIDI	2,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	Propulsion arrière	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	232 g/km	–

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025–2026Station wagon: Small	2,0 L	Hybride rechargeable	Manuelle automatisée à 9 rapports	11,9 L/100 km essai à 5 cycles	235 g/km	14 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 9 rapports	9,4–9,5 L/100 km essai à 5 cycles	52 g/km	87 km
2022–2026Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	8,9–10,9 L/100 km essai à 5 cycles	208–253 g/km	–
2026Station wagon: Small	2,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	10,8–10,9 L/100 km essai à 5 cycles	252–256 g/km	–
2024–2025Sport utility vehicle: Small · Station wagon: Small	2,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	11,2–11,4 L/100 km essai à 5 cycles	263–269 g/km	–
2022–2023Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Essence	Automatique à 9 rapports	11,3–12,3 L/100 km essai à 5 cycles	264–287 g/km	–

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.