Mazda Tribute second generation
La Mazda Tribute second generation (2008–2011) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 28 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 440 mm TC | 4 442 mm |
| Largeur | 1 810 mm TC | 1 806 mm |
| Hauteur | 1 730 mm TC | 1 720–1 783 mm |
| Empattement | 2 620 mm TC | – |
| Voie avant | 1 560 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 540 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 485–1 613 kg TC | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2011: ★★★☆☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
291 signalements pour les années-modèles 2008–2011. 10 accidents · 1 incendie · 15 blessures
- Direction 127
- Régulateur de vitesse 62
- Transmission et chaîne cinématique 42
- Système électrique 23
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 28 versions de Mazda Tribute second generation
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États-Unis 21 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010–2011 | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010FFV | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008 | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,1–11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 232–253 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,5–9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 219–223 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,1–11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 255–274 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | 14,8–16,2 L/100 km essai à 5 cycles | 237–259 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,6–11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 244–260 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 223 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,6–12,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267–290 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.