Qu’est-ce que le Maxus EUNIQ 5 ?
L’EUNIQ 5 est un monospace électrique à la carrosserie haute, conçu pour transporter des passagers et leurs bagages. Il fait partie de la gamme de véhicules particuliers électriques de Maxus, aux côtés du SUV EUNIQ 6 et du plus grand MIFA 9.
Maxus est une marque de SAIC Motor spécialisée dans les véhicules particuliers et utilitaires. L’EUNIQ 5 a été lancé comme monospace familial entièrement électrique, et Maxus a également proposé une version hybride rechargeable sur son marché national.
Génération et puissance
La 1re génération date de 2020. Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, l’EUNIQ 5 apparaît de 2020 à 2025 en 7 versions. Les versions recensées dans l’UE sont électriques, avec une puissance comprise entre 65 kW (88 PS) et 130 kW (177 PS).
La version de 130 kW (177 PS) est arrivée en tête des immatriculations en 2021, 2022 et 2020, avec respectivement 735, 307 et 240 immatriculations.
Quelle est la consommation du Maxus EUNIQ 5 ?
Monospace électrique, l’EUNIQ 5 fonctionne à l’électricité et non à l’essence ou au diesel. En Europe, les chiffres de consommation peuvent être établis selon la procédure d’essai WLTP ou NEDC ; ils ne sont pas directement comparables aux valeurs EPA américaines ou aux valeurs canadiennes issues du test à 5 cycles.
Où l’EUNIQ 5 a-t-il été vendu ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent la période de 2020 à 2025. Maxus a lancé l’EUNIQ 5 en Norvège dans le cadre de son expansion européenne.
Questions et réponses
Le Maxus EUNIQ 5 est-il électrique ?
Les versions recensées dans l’UE sont toutes électriques. Maxus a également proposé un EUNIQ 5 hybride rechargeable sur son marché national.
Quelle est la puissance de l’EUNIQ 5 ?
Les versions électriques de l’UE développent entre 65 kW (88 PS) et 130 kW (177 PS).
Quand l’EUNIQ 5 a-t-il été vendu dans l’UE ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent la période de 2020 à 2025.
De quel type de voiture l’EUNIQ 5 s’agit-il ?
C’est un monospace à la carrosserie haute, conçu pour transporter des passagers et leurs bagages.
