Qui fabrique Maxus ?
Maxus est une marque automobile chinoise appartenant à SAIC Motor, un groupe automobile basé à Shanghai. La marque produit des véhicules particuliers et utilitaires, et compte parmi ses modèles les plus connus des fourgons et des véhicules de transport de personnes électriques. Cette diversité se retrouve dans sa gamme européenne : les modèles EUNIQ et MIFA destinés aux familles côtoient les fourgons eDeliver.
Quels modèles Maxus sont présents en Europe ?
La gamme de l’Union européenne présentée ici comprend 6 modèles commercialisés entre 2020 et 2025. L’EUNIQ 5 est celui qui est proposé depuis le plus longtemps, de 2020 à 2025. L’EUNIQ 6 et l’eDeliver 9 arrivent en 2022, puis l’EUNIQ 5 PLUS et le MIFA 9 en 2023. L’eDeliver 6 n’apparaît qu’en 2022.
Les noms des modèles reflètent les 2 facettes de la gamme. Les EUNIQ et MIFA sont des véhicules particuliers, tandis que les eDeliver sont des fourgons utilitaires. La gamme répond ainsi aux besoins des familles comme aux usages professionnels, avec une forte présence de véhicules électriques dans les 2 catégories.
Comment la gamme a-t-elle évolué ?
La chronologie commence avec l’EUNIQ 5, présent pendant toute la période indiquée. En 2022, l’EUNIQ 6 et l’eDeliver 9 élargissent le choix, tandis que l’eDeliver 6 ne fait qu’une brève apparition. L’arrivée de l’EUNIQ 5 PLUS et du MIFA 9 en 2023 apporte de nouveaux modèles particuliers aux côtés des EUNIQ 5 et EUNIQ 6 déjà établis.
Les chiffres officiels d’immatriculations dans l’UE placent l’EUNIQ 6 en tête de ces modèles, avec 2 652 immatriculations de 2022 à 2025. L’EUNIQ 5 suit avec 1 418 immatriculations de 2020 à 2025. Le MIFA 9 en totalise 298 de 2023 à 2025, et l’EUNIQ 5 PLUS 172 sur les mêmes années. L’eDeliver 9 totalise 71 immatriculations de 2022 à 2025 ; l’eDeliver 6 en compte 11 en 2022.
Où les voitures Maxus sont-elles vendues ?
Pour la période et les modèles couverts ici, le marché considéré est celui de l’Union européenne, à partir des immatriculations officielles. Maxus est présent à l’international, mais les données européennes concernent principalement ses modèles particuliers EUNIQ et MIFA ainsi que ses fourgons électriques eDeliver. Les chiffres officiels d’autres régions reposent sur des procédures d’essai différentes : l’Europe utilise le WLTP ou, pour certains véhicules plus anciens, le NEDC ; les États-Unis utilisent les essais EPA ; et le Canada applique une procédure à 5 cycles. Leurs chiffres de consommation et d’émissions ne sont donc pas directement comparables.
Questions et réponses
Maxus est-elle une marque automobile chinoise ?
Oui. Maxus est une marque chinoise appartenant à SAIC Motor, basé à Shanghai.
Quel modèle Maxus compte le plus d’immatriculations dans l’UE ici ?
L’EUNIQ 6 est en tête, avec 2 652 immatriculations officielles dans l’UE de 2022 à 2025.
Les modèles Maxus répertoriés sont-ils électriques ?
La gamme comprend des fourgons utilitaires électriques dans la famille eDeliver et des véhicules particuliers dans les familles EUNIQ et MIFA.
Pourquoi les chiffres de consommation européens, américains et canadiens peuvent-ils différer ?
Ces régions utilisent des procédures d’essai différentes : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et une procédure à 5 cycles au Canada. Les résultats ne sont pas nécessairement directement comparables.