Maserati GranTurismo second generation
La Maserati GranTurismo second generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 6 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: M189
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 960–4 970 mm RDW | – | 4 959–4 966 mm |
| Largeur | 1 960 mm RDW | – | 1 955 mm |
| Hauteur | 1 380–1 410 mm RDW | – | 1 353 mm |
| Empattement | 2 930 mm RDW | – | 2 929 mm |
| Voie avant | 1 647–1 661 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 660–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 770–2 235 kg RDW | – | 1 795–2 295 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 870–2 335 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 295–2 730 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 310 L EV DB | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 227–255 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 520 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 70 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 302–325 km/h RDW | – | 302–325 km/h |
| 0–100 km/h | 2,7 s EV DB | – | – |
| Couple | 600–650 Nm ASTRA | – | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 83,0–92,5 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 92,5–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 450 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 375–389 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 206 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 270 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 9,0–12,7 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 265/30R20, 265/35R20, 295/30R21
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
2 signalements pour les années-modèles 2024–2024.
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 6 versions de Maserati GranTurismo second generation
Union européenne 3 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | 572 kW (778 PS) | Électricité | 22,2–24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432–452 km | 161 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 361 kW (491 PS) | Essence | 10,1–10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 271 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 404 kW (549 PS) | Essence | 10,2 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 235 |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 256 g/km | – |
| 2024–2025 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 375–389 km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024Subcompact | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 256 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.