Lexus RX Third generation
La Lexus RX Third generation (2010–2015) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 36 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: AL10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 770 mm RDW | 4 770 mm TC | 4 770 mm |
| Largeur | 1 890 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 885 mm |
| Hauteur | 1 690 mm RDW | 1 700–1 720 mm TC | 1 684–1 720 mm |
| Empattement | 2 740 mm RDW | 2 740 mm TC | 2 741 mm |
| Voie avant | 1 630–1 640 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 620–1 650 mm ASTRA | 1 620 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 025–2 085 kg RDW | 1 970–2 110 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 2 125–2 185 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 615–2 700 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 200 km/h RDW | – | – |
| Couple | 317–350 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/55R19, 235/60R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2015: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 94,1 % (93,3–94,8) | 86,4 % | 3 975 |
| 9–12 ans | 89,7 % (89,2–90,1) | 77,9 % | 19 856 |
| 13 ans et plus | 84,1 % (83,2–85,0) | 69,2 % | 6 161 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 26,9 % | 28,3 % |
| Pneus | 26,8 % | 30,8 % |
| Freins | 18,0 % | 28,4 % |
| Éclairage et électricité | 8,9 % | 18,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,4 % | 8,9 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 1,9 % | 9,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
497 signalements pour les années-modèles 2010–2015. 101 accidents · 20 incendies · 71 blessures · 3 décès
- Moteur 90
- Freins 84
- Régulateur de vitesse 83
- Système électrique 58
- Airbags 50
- Carrosserie et structure 34
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 36 versions de Lexus RX Third generation
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Union européenne 15 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3,5 L | 183 kW (249 PS) | Essence | 143–145 g/km | 43 118 |
| 2015 | 3,5 L | 193 kW (262 PS) | Essence | 127 g/km | 248 |
| 2015 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Essence | 188 g/km | 84 |
| 2011–2015 | 3,5 L | 204 kW (277 PS) | Essence | 250–251 g/km | 774 |
| 2012–2015 | 3,5 L | 183 kW (249 PS) | Hybride | 143–145 g/km | 420 |
| 2013–2014 | 3,5 L | 183 kW (249 PS) | Autre carburant | 145 g/km | 966 |
| 2010–2013 | – | – | Essence | 145–160 g/km | 516 |
| 2010–2013 | – | – | Autre carburant | 143–159 g/km | 128 |
| 2010–2013 | 3,3 L | – | Essence | 192 g/km | 188 |
| 2011–2012 | 3,5 L | 183 kW (249 PS) | Électricité | 145 g/km | 284 |
| 2012 | 2,2 L | – | Essence | 145 g/km | 34 |
| 2010–2012 | Moteur électrique | – | Électricité | 146–148 g/km | 24 |
| 2010 | 3,5 L | – | Essence | 149 g/km | 16 440 |
| 2010 | 3,5 L | – | Électricité | 146 g/km | 292 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 222 g/km | 10 |
Royaume-Uni 3 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015RX450h Advance · RX450h Luxury · RX450h SE et 2 finitions supplémentaires | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2014RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier et 2 finitions supplémentaires | 3,5 L | Hybride | Automatique | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2010–2012RX450h | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145–148 g/km |
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 kW (249 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 kW (249 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012–2015RX 350 BREAK V6 3.5L | – | 204 kW (277 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,7 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 kW (249 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 kW (249 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263–267 g/km |
| 2011–2015 | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 187–190 g/km |
| 2011–2015 | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194–197 g/km |
| 2013–2015 | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2014–2015 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2010–2013PR | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010PR | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010Hybrid; PR | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2010Hybrid; PR | 3,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2–11,7 L/100 km essai à 5 cycles | 189–269 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 255 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,2 L/100 km essai à 5 cycles | 189 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,9–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 182–267 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.