Lexus RC First generation
La Lexus RC First generation (2014–2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 36 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XC10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 700 mm RDW | 4 700–4 710 mm TC | 4 695–4 710 mm |
| Largeur | 1 840 mm RDW | 1 840–1 850 mm TC | 1 840–1 845 mm |
| Hauteur | 1 400 mm RDW | 1 390–1 400 mm TC | 1 390–1 395 mm |
| Empattement | 2 730 mm RDW | 2 730 mm TC | 2 730 mm |
| Voie avant | 1 555–1 580 mm ASTRA | 1 560–1 580 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 560–1 605 mm ASTRA | 1 560–1 600 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 700–1 710 kg RDW | 1 700–1 795 kg TC | 1 680–1 845 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 800–1 810 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 170 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 366 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 237–2 379 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 66 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 190–270 km/h ASTRA | – | – |
| Couple | 221–530 Nm ASTRA | – | 350–535 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/40R19, 265/35R19, 235/45R18, 225/50R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, fr, ja, pl, sv), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,6 % (92,5–96,1) | 92,2 % | 644 |
| 4–5 ans | 94,0 % (93,0–95,0) | 91,0 % | 2 163 |
| 6–8 ans | 92,4 % (91,4–93,2) | 86,4 % | 3 306 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 27,1 % | 26,0 % |
| Freins | 8,6 % | 18,0 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,7 % | 6,4 % |
| Suspension | 1,9 % | 8,8 % |
| Éclairage et électricité | 1,6 % | 6,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
49 signalements pour les années-modèles 2015–2025. 3 accidents · 1 incendie · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 36 versions de Lexus RC First generation
Afficher toutes les 36 versions
Union européenne 12 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Essence | 11,7–11,8 L/100 km WLTP | 267–268 g/km | 153 |
| 2021 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Hybride | 6,1 L/100 km WLTP | 144 g/km | 78 |
| 2021 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Essence | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Hybride | – | 114–115 g/km | 2 964 |
| 2015–2020 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Essence | – | 113–116 g/km | 7 489 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Essence | – | 258 g/km | 210 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | – | 167–168 g/km | 952 |
| 2014–2018 | 5,0 L | 351 kW (477 PS) | Essence | – | 251 g/km | 1 118 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 168 g/km | 88 |
| 2017 | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 116 g/km | 14 |
| 2017 | 5,0 L | 527 kW (717 PS) | Essence | – | 251 g/km | 10 |
| 2016 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Autre carburant | – | 115 g/km | 22 |
Royaume-Uni 15 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition et 10 finitions supplémentaires | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,8 L/100 km WLTP | 268 g/km |
| 202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack et 1 finition supplémentaire | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack et 1 finition supplémentaire | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM et 3 finitions supplémentaires | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019300h 18" & 19" wheels | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,9–6,9 L/100 km WLTP | – |
| 201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM et 53 finitions supplémentaires | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,8 L/100 km WLTP | – |
| 2016–2018F Sport · Premier | 2,0 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 7,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2016–2018F Sport · Premier | 2,5 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2016–2018Luxury | 2,5 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2018RC 300h Luxury | 2,5 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier | 2,5 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack et 1 finition supplémentaire | 5,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2015–2017RC F · RC F Carbon | 5,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8 L/100 km NEDC | 251 g/km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015RC F | – | 351 kW (477 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8 L/100 km NEDC | 251 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025SIDI & PFI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–226 g/km |
| 2015–2025SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 253–271 g/km |
| 2015–2025SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 239–249 g/km |
| 2015–2025SIDI & PFI | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–289 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2025Subcompact | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,8–11,2 L/100 km essai à 5 cycles | 253–262 g/km |
| 2015–2025Subcompact | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,2–12,6 L/100 km essai à 5 cycles | 285–290 g/km |
| 2016Subcompact | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 214 g/km |
| 2015–2016Subcompact | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,6 L/100 km essai à 5 cycles | 244–246 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.