Lexus ES VII
La Lexus ES VII (2018–2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 35 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XZ10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 980 mm RDW | 4 980 mm TC |
| Largeur | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC |
| Hauteur | 1 450 mm RDW | 1 450 mm TC |
| Empattement | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC |
| Voie avant | 1 590–1 600 mm ASTRA | 1 620 mm TC |
| Voie arrière | 1 610–1 620 mm ASTRA | 1 620 mm TC |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 655 kg RDW | 1 680 kg TC |
| Masse en ordre de marche | 1 755 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 150 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 368–396 L EPA |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 747–2 832 L EPA |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 180 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 5,8–7,8 s EV DB | – |
| Couple | 221 Nm ASTRA | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | 66,0 kWh EV DB | – |
| Capacité brute de la batterie | 72,8 kWh EV DB | – |
| Autonomie (WLTP) | 600 km EV DB | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 150 kW EV DB | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/45R18, 215/55R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 96,5 % (95,8–97,1) | 92,2 % | 3 070 |
| 4–5 ans | 95,8 % (94,9–96,5) | 91,0 % | 2 553 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 20,8 % | 22,2 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,1 % | 5,9 % |
| Freins | 2,5 % | 12,9 % |
| Éclairage et électricité | 1,2 % | 4,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
122 signalements pour les années-modèles 2019–2025. 19 accidents · 1 incendie · 12 blessures
- Airbags 42
- Aides à la conduite 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 35 versions de Lexus ES VII
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 120–125 g/km | 19 907 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Essence | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 122–124 g/km | 597 |
| 2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybride rechargeable | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 32 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybride | – | 103–104 g/km | 11 479 |
| 2019–2020 | 2,5 L | – | Hybride | – | 102–103 g/km | 2 110 |
| 2018–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Essence | – | 103–110 g/km | 1 772 |
Royaume-Uni 22 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ES Premium | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026ES Premium Plus · Takumi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition · ES Premium | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack · ES Premium Plus et 1 finition supplémentaire | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 218 kW (296 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020–202117" (FWD) ES · 17" (FWD) ES w/Navi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–202118" (FWD) ES Premium Pack · 18" (FWD) Takumi · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–202118" (FWD) Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack et 1 finition supplémentaire | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 202117" (FWD) ES | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT w/ Navigation | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 201917" (FWD) ES · 300h 18" wheels | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) ES Premium Pack | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) Takumi | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 201919" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack · 19" (FWD) F SPORT Tech and Safety Pack et 1 finition supplémentaire | 2,5 L | 160 kW (218 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | – |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196–199 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 44 MPG (5,3 L/100 km) EPA | 124–126 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–219 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 2,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km essai à 5 cycles | 124 g/km |
| 2021–2025Mid-size | 2,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,4 L/100 km essai à 5 cycles | 195–198 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,1–9,4 L/100 km essai à 5 cycles | 211–219 g/km |
| 2020Mid-size | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km essai à 5 cycles | 124 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.