Lexus ES VI
La Lexus ES VI (2012–2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 6 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XV60
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 975 mm Traficom | 4 900 mm TC |
| Largeur | 1 865 mm Traficom | 1 820 mm TC |
| Hauteur | 1 445 mm Traficom | 1 450 mm TC |
| Empattement | – | 2 820 mm TC |
| Voie avant | – | 1 590 mm TC |
| Voie arrière | – | 1 580 mm TC |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 660 kg TC |
| Masse en ordre de marche | 1 755 kg Traficom | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 150 kg Traficom | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 Traficom | – |
| Portes | 4 Traficom | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 340–425 L EPA |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 832 L EPA |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 180 km/h Traficom | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R17, 235/40R19, 235/45R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2013–2018: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type Traficom (Finlande), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
113 signalements pour les années-modèles 2013–2018. 19 accidents · 11 blessures
- Freins 26
- Système électrique 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 6 versions de Lexus ES VI
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Essence | 110 g/km | 301 |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2013–2018 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 226–227 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Mid-size | 2,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 5,9–6,0 L/100 km essai à 5 cycles | 136–139 g/km |
| 2012–2018Mid-size | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,6–10,6 L/100 km essai à 5 cycles | 221–244 g/km |
| 2013Mid-size | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,9 L/100 km essai à 5 cycles | 136 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.