Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)
La Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2) (2008–2015) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 6 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: L359 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 500 mm RDW | 4 500 mm TC | 4 501 mm |
| Largeur | 1 910–2 010 mm RDW | 1 910 mm TC | 1 910 mm |
| Hauteur | 1 740 mm RDW | 1 740 mm TC | 1 740 mm |
| Empattement | 2 660 mm RDW | 2 660 mm TC | 2 659 mm |
| Voie avant | 1 601–1 611 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 614–1 624 mm ASTRA | 1 600–1 610 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 715–1 810 kg RDW | 1 775–1 930 kg TC | 1 770–1 950 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 815–1 910 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 505 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 181–200 km/h RDW | – | – |
| Couple | 317–420 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/55R19, 235/60R18, 235/65R17, 215/75R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 88,8 % (88,2–89,4) | 86,4 % | 10 833 |
| 9–12 ans | 83,5 % (83,3–83,8) | 77,9 % | 123 175 |
| 13 ans et plus | 73,4 % (73,1–73,6) | 69,2 % | 134 168 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 29,1 % | 33,9 % |
| Freins | 27,3 % | 31,6 % |
| Pneus | 24,2 % | 31,1 % |
| Éclairage et électricité | 17,7 % | 22,8 % |
| Direction | 10,9 % | 5,9 % |
| Bruit, émissions et fuites | 7,5 % | 12,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
181 signalements pour les années-modèles 2008–2015. 3 accidents · 2 incendies · 3 blessures
- Transmission et chaîne cinématique 76
- Moteur 28
- Système électrique 24
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 6 versions de Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2013–2014SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2010–2012 | 3,2 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2008–20096MODE CLKUP | 3,2 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 274 g/km |
| 2008–2012Sport utility vehicle | 3,2 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,9–13,5 L/100 km essai à 5 cycles | 297–311 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.