Kia Sportage second generation
La Kia Sportage second generation (2005–2010) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 28 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: KM, JE
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 350–4 440 mm RDW | – |
| Largeur | 1 800–1 860 mm RDW | – |
| Hauteur | 1 650–1 730 mm RDW | – |
| Empattement | 2 630–2 640 mm RDW | 2 630 mm |
| Voie avant | 1 540–1 618 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 540–1 619 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 280–1 570 kg RDW | 1 380–1 787 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 380–1 670 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 830–2 170 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 900–2 000 kg Traficom | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg Traficom | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 178–184 km/h RDW | 168–195 km/h |
| 0–100 km/h | – | 9,8–13,8 s |
| Couple | 184–305 Nm ASTRA | 164–392 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/70R16, 225/60R17, 235/55R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 69,6 % (68,2–71,0) | 77,9 % | 4 239 |
| 13 ans et plus | 61,8 % (61,2–62,3) | 69,2 % | 31 171 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 52,1 % | 39,9 % |
| Freins | 40,6 % | 35,4 % |
| Pneus | 33,6 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 30,0 % | 27,5 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 24,5 % | 17,3 % |
| Bruit, émissions et fuites | 18,1 % | 16,0 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
453 signalements pour les années-modèles 2005–2010. 32 accidents · 44 incendies · 35 blessures · 1 décès
- Airbags 85
- Système électrique 83
- Freins 56
- Moteur 55
- Contrôle de stabilité 41
- Direction 27
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 28 versions de Kia Sportage second generation
Afficher toutes les 28 versions
Union européenne 12 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2,0 L | Diesel | 189 g/km | 13 474 |
| 2010 | 2,0 L | Essence | 191 g/km | 11 900 |
| 2010 | 2,0 L | Diesel | 161 g/km | 10 044 |
| 2010 | 2,0 L | Essence | 187 g/km | 7 704 |
| 2010 | 1,7 L | Diesel | 139 g/km | 5 486 |
| 2010 | 1,6 L | Essence | 155 g/km | 4 886 |
| 2010 | 2,0 L | GPL | 179 g/km | 2 370 |
| 2010 | – | Autre carburant | 176 g/km | 302 |
| 2010 | – | Essence | 187 g/km | 250 |
| 2010 | – | Diesel | 187 g/km | 104 |
| 2010 | 2,0 L | Essence | 193 g/km | 44 |
| 2010 | 2,7 L | Essence | 237 g/km | 34 |
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20102 · 2.0 From VIN KNEJE55227K391983 · 2.0 4x4 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2009–20102.0 4x2 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,0 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2006–20102.0 CRDi · 2.0 CRDi 4x4 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2009–20102.0 CRDi 4x2 | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2009–20102.0 CRDi 4x2 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 4 rapports | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2006–20082.7 V6 | 2,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,0 L/100 km NEDC | 237 g/km |
États-Unis 7 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2010 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2005–20102MODE CLKUP | 2,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2010 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2005–20102MODE CLKUP | 2,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 2,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2005–2009 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 2,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2010Sport utility vehicle | 2,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,6–11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 244–260 g/km |
| 2005–2010Sport utility vehicle | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,6–11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 244–260 g/km |
| 2005–2010Sport utility vehicle | 2,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,5–12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 265–292 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.