Jeep Wrangler YJ
La Jeep Wrangler YJ (1987–1995) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 13 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: YJ
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 880 mm RDW | 3 858–3 886 mm |
| Largeur | 1 680 mm RDW | 1 499–1 676 mm |
| Hauteur | – | 1 768–1 829 mm |
| Empattement | 2 370 mm RDW | 2 372 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 230–1 540 kg RDW | 1 470 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 330–1 640 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 900–2 132 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000–2 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 450–750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4 RDW | – |
| Portes | 2–3 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 150 km/h RDW | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 71,8 % (68,8–74,6) | 69,2 % | 912 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 31,8 % | 36,4 % |
| Éclairage et électricité | 25,8 % | 28,8 % |
| Suspension | 24,5 % | 41,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 20,6 % | 18,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 17,5 % | 17,1 % |
| Direction | 15,1 % | 7,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
843 signalements pour les années-modèles 1987–1995. 76 accidents · 61 incendies · 24 blessures · 6 décès
- Système d’alimentation en carburant 149
- Freins 136
- Moteur 93
- Ceintures de sécurité 54
- Sièges 23
- Système électrique 20
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 13 versions de Jeep Wrangler YJ
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États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1991–1995(FFS), SIL | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1991–1995(FFS), SIL | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1991–1993(FFS) | 4,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1987–1990(FFS) (SPFI), SIL · (FFS), SIL · SIL | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1989–1990(FFS) | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1987–1990(FFS) | 4,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1987–1990(FFS) | 4,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Sport utility vehicle | 2,5 L | Essence | Automatique à 3 rapports | 14,8 L/100 km essai à 5 cycles | 340 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 13,5 L/100 km essai à 5 cycles | 311 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 4,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | 16,6 L/100 km essai à 5 cycles | 382 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 15,7 L/100 km essai à 5 cycles | 361 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.