Jeep Compass second generation
La Jeep Compass second generation (2017–2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 84 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: MP, 552 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 390–4 400 mm RDW | 4 400 mm TC | 4 420 mm |
| Largeur | 1 820 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 620–1 640 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 650 mm |
| Empattement | 2 640 mm RDW | 2 620 mm TC | 2 640 mm |
| Voie avant | 1 546–1 550 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 538–1 545 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 405–1 835 kg RDW | 1 444–1 648 kg TC | 1 505–1 935 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 505–1 935 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 916–2 400 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000–1 750 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 450–600 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 184–204 km/h RDW | – | – |
| Couple | 230–350 Nm ASTRA | – | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | – | – | 11,4 kWh |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/60R17, 235/45R19, 215/60R17, 235/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2018–2022: ★★★★☆ · 2024–2026: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 90,6 % (89,8–91,3) | 92,2 % | 5 899 |
| 4–5 ans | 88,1 % (87,5–88,7) | 91,0 % | 11 536 |
| 6–8 ans | 84,5 % (82,9–85,9) | 86,4 % | 2 164 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 31,4 % | 23,6 % |
| Freins | 13,9 % | 14,7 % |
| Suspension | 8,3 % | 4,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,7 % | 6,1 % |
| Éclairage et électricité | 3,9 % | 5,0 % |
| Bruit, émissions et fuites | 3,5 % | 1,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 847 signalements pour les années-modèles 2018–2026. 73 accidents · 13 incendies · 38 blessures
- Moteur 787
- Système électrique 743
- Transmission et chaîne cinématique 254
- Aides à la conduite 177
- Éclairage 131
- Freins 131
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 84 versions de Jeep Compass second generation
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Union européenne 46 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 39 573 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 52 006 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 1,9–2,7 L/100 km WLTP16,2–17,6 kWh/100 km WLTP | 44–62 g/km | 38–58 km | 39 741 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Hybride rechargeable | 1,9–3,5 L/100 km WLTP16,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 44–88 g/km | 39–47 km | 39 230 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 604 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 256 |
| 2025 | Moteur électrique | 157 kW (213 PS) | Électricité | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 116 |
| 2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride rechargeable | – | 129 g/km | – | 75 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | 1,9–7,4 L/100 km WLTP | 151–168 g/km | – | 134 |
| 2022–2023 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,2–6,9 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 3 568 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 28 243 |
| 2022 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride rechargeable | 5,9 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 120 |
| 2022 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 101 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 85 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 153–155 g/km | – | 174 |
| 2021 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,6 L/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 49 km | 12 799 |
| 2021 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,3 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 7 736 |
| 2021 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6,5 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 1 196 |
| 2021 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 7,2 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 163 g/km | 49 km | 528 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 358 |
| 2021 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | 8,8 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 7,3 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 50 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 117–132 g/km | – | 107 026 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 144–161 g/km | – | 64 988 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 143–153 g/km | – | 69 208 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | – | 160–188 g/km | – | 34 103 |
| 2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 127 g/km | – | 7 421 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Hybride rechargeable | 16,8 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 45 km | 5 414 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | – | 132 g/km | – | 4 071 |
| 2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 17,7 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 3 868 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 148–169 g/km | – | 14 329 |
| 2020 | 1,3 L | 44 kW (60 PS) | Hybride rechargeable | 16,3 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 46 km | 116 |
| 2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 141 g/km | – | 98 |
| 2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2020 | 2,4 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 222 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | GPL | – | 185 g/km | – | 13 |
| 2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 155 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | GPL | – | 154 g/km | – | 78 |
| 2017 | 1,4 L | 188 kW (256 PS) | Essence | – | 160 g/km | – | 316 |
| 2017 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 300 |
| 2017 | 1,4 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | 142 g/km | – | 104 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 148 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 117 g/km | – | 14 |
Royaume-Uni 38 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202674 KWH 213HP FWD | Moteur électrique | 157 kW (213 PS) | Électricité | Automatique | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2025–202674 KWH 213HP FWD · 74 KWH 213HP FWD (VH) | Moteur électrique | 157 kW (213 PS) | Électricité | Automatique | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2025–20261.2 145HP DCT6 FWD | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 122–138 g/km | – |
| 2025–20261.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,9–7,6 L/100 km WLTP17,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 155–172 g/km | 36 km |
| 2025–2026Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) et 1 finition supplémentaire | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) et 1 finition supplémentaire | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VL) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VH) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2022Limited 1.3 T4 130hp E6D final MT FWD · Night Eagle 1.3 T4 130hp E6D final MT | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7–7,2 L/100 km WLTP | 153–164 g/km | – |
| 2022S-Model 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Trailhawk 1.3 GSE T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Upland 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 7,0–7,4 L/100 km WLTP16,0–16,8 kWh/100 km WLTP | – | 46–49 km |
| 2022Limited 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · Night Eagle 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · S 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD et 1 finition supplémentaire | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 129–139 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5–8,1 L/100 km WLTP | 170–179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) et 1 finition supplémentaire | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · S 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 AG) | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,7–9,6 L/100 km WLTP | 197–221 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 · S 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 9,1–9,5 L/100 km WLTP | 206–215 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · NightEagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | 152–161 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Night Eagle 1.6 MultijetII 120hp 4X2 (euro 6 DG) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,8–6,1 L/100 km WLTP | 151–159 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 BG) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | 208 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 DG) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 178–193 g/km | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Night Eagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5–8,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 Auto9 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,7–9,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Night Eagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 et 1 finition supplémentaire | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Longitude 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Night Eagle 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 · Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 L | 104 kW (142 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 20181.4 170bhp AWD | 1,4 L | 127 kW (172 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 20182.0 170bhp AWD | 2,0 L | 127 kW (172 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 20182.0 140bhp AWD | 2,0 L | 104 kW (142 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
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