Jaguar XJ X351
La Jaguar XJ X351 (2010–2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 70 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: X351
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 090–5 250 mm RDW | 5 120–5 250 mm TC | 5 130–5 255 mm |
| Largeur | 1 900 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 899–2 110 mm |
| Hauteur | 1 460 mm RDW | 1 450 mm TC | 1 461 mm |
| Empattement | 3 030–3 160 mm RDW | 3 030–3 160 mm TC | 3 032–3 157 mm |
| Voie avant | 1 623–1 630 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 604–1 612 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 578–1 876 kg RDW | 1 762–1 941 kg TC | 1 735–1 915 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 678–1 976 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 223–2 430 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 900 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 520 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 888–3 087 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 241–250 km/h RDW | – | 241–300 km/h |
| Couple | 340–700 Nm ASTRA | – | 340–700 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 275/35R20, 245/50R18, 275/45R18, 235/50R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 93,8 % (91,5–95,5) | 92,2 % | 549 |
| 4–5 ans | 92,5 % (91,6–93,4) | 91,0 % | 3 220 |
| 6–8 ans | 88,7 % (88,0–89,3) | 86,4 % | 8 365 |
| 9–12 ans | 83,5 % (82,8–84,1) | 77,9 % | 13 164 |
| 13 ans et plus | 79,9 % (78,6–81,2) | 69,2 % | 3 860 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 29,3 % | 29,4 % |
| Suspension | 17,5 % | 22,1 % |
| Freins | 15,3 % | 25,1 % |
| Éclairage et électricité | 7,1 % | 14,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,2 % | 8,1 % |
| Bruit, émissions et fuites | 3,0 % | 6,9 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
70 signalements pour les années-modèles 2011–2019. 10 accidents · 3 incendies · 11 blessures
- Moteur 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 70 versions de Jaguar XJ X351
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Union européenne 22 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 151–184 g/km | 7 765 |
| 2018 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Essence | 264 g/km | 197 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | 226 g/km | 84 |
| 2012–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | 231–234 g/km | 1 365 |
| 2014–2017 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Essence | 264–270 g/km | 448 |
| 2017 | 3,0 L | 332 kW (451 PS) | Diesel | 211 g/km | 12 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 161–187 g/km | 17 341 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | 199–216 g/km | 256 |
| 2011–2015 | 5,0 L | 283 kW (385 PS) | Essence | 254–264 g/km | 811 |
| 2015 | 3,0 L | – | Diesel | 159 g/km | 12 |
| 2011–2013 | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Essence | 278–289 g/km | 270 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | 168 g/km | 106 |
| 2013 | – | – | Essence | 221 g/km | 26 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | 230 g/km | 10 |
| 2010–2012 | 3,0 L | – | Diesel | 184–187 g/km | 383 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 186–193 g/km | 62 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 186 g/km | 5 276 |
| 2010 | 5,0 L | – | Essence | 272 g/km | 1 006 |
| 2010 | 2,7 L | – | Diesel | 211 g/km | 98 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 249 g/km | 52 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 229 g/km | 14 |
| 2010 | 4,2 L | – | Essence | 267 g/km | 10 |
Royaume-Uni 17 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0L TDV6 LWB | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20153.0L TDV6 SWB | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20153.0L V6 Supercharged (SWB & LWB) | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20155.0L V8 Supercharged | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20142.0L GTDI (SWB & LWB) | 2,0 L | Essence | Automatique | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013–20143.0L TDV6 LWB | 3,0 L | Diesel | Automatique | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–20143.0L TDV6 SWB | 3,0 L | Diesel | Automatique | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20143.0L V6 Supercharged SWB & LWB · 3.0L V6 Supercharged (SWB & LWB) | 3,0 L | Essence | Automatique | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged LWB · 5.0L V8 Supercharged · 5.0L V8 Supercharged (SWB) | 5,0 L | Essence | Automatique | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20132.0L GTDI SWB & LWB | 2,0 L | Essence | Automatique | 9,3 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 20123.0L TDV6 short wheel base | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20123.0L TDV6 long wheel base | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20125.0L V8 | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 20103.0L Short wheel base | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20103.0L Long wheel base | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20105.0L Normally Aspirated | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 20105.0L Supercharger | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,1 L/100 km NEDC | 289 g/km |
France 19 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014XJ V6 3L DIESEL | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014XJ V6 3L DIESEL empattement long | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014XJ V6 3L Essence Suralimenté - Quatre Roues Motrices | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2014XJ V6 3L Essence Suralimenté - Quatre Roues Motrices Ó empattement long | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2014XJR V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE | – | 405 kW (551 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L DIESEL 4PL LWB TSS · XJ V6 3.0L DIESEL 5PL LWB TSS | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L DIESEL 5PL TSS | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L SURALIMENTE 5PL TSS | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013XJ AWD V6 3.0L SURALIMENTE 5PL TSS | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2013XJ AWD V6 3.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2013XJ V8 5.0L SURALIMENTE 4PL LWB TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL LWB Speed Pack TSS | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL Speed Pack TSS | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012XJ V6 3.0L DIESEL | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012XJ V6 3.0L DIESEL LWB | – | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L | – | 283 kW (385 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L LWB | – | 283 kW (385 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L SURALIMENTE Speed Pack · XJ V8 5.0L SURALIMENTE | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,1 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L SURALIMENTE LWB Speed Pack · XJ V8 5.0L SURALIMENTE LWB | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,1 L/100 km NEDC | 289 g/km |
États-Unis 8 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–292 g/km |
| 2013–2019SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 258–275 g/km |
| 2013–2019SIDI | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 295–313 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–275 g/km |
| 2013–2015SIDI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 295–313 g/km |
| 2010–2012SIDI; Short Wheelbase · SIDI | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010–2012SIDI · SIDI; Long Wheelbase · SIDI; Short Wheelbase | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012SIDI; Long Wheelbase · SIDI | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019Full-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,9–12,5 L/100 km essai à 5 cycles | 279–288 g/km |
| 2013–2019Full-size | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 13,3 L/100 km essai à 5 cycles | 306–313 g/km |
| 2014–2015Full-size | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | 17,5 L/100 km essai à 5 cycles | 280 g/km |
| 2011–2012Full-size | 5,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,4–13,6 L/100 km essai à 5 cycles | 285–313 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.