Hyundai IONIQ 9 first generation
La Hyundai IONIQ 9 first generation (depuis 2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: ME
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 060 mm RDW | – | 5 060 mm |
| Largeur | 1 980 mm RDW | – | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 790 mm RDW | – | 1 790 mm |
| Empattement | 3 130 mm RDW | – | 3 130 mm |
| Voie avant | 1 692–1 702 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 704–1 714 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 449–2 589 kg RDW | – | 2 500–2 600 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 549–2 689 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 180–3 320 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 600–2 500 kg ASTRA | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 6–7 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 620 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 190–200 km/h RDW | – | 190–200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,2–9,4 s EV DB | – | – |
| Couple | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 160–315 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 110,3 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 116,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 540–620 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 501–539 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 194–223 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 350 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 11,5–11,7 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 285/45R21, 255/60R19, 275/50R20
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, pl, cs), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
37 signalements pour les années-modèles 2026–2026. 4 blessures
- Système électrique 20
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 15 versions de Hyundai IONIQ 9 first generation
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Moteur électrique | 226 kW (307 PS) | Électricité | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 km | 1 185 |
| 2025 | Moteur électrique | 314 kW (427 PS) | Électricité | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 343 |
| 2025 | Moteur électrique | 315 kW (428 PS) | Électricité | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599 km | 223 |
| 2025 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km | 144 |
| 2025 | Moteur électrique | 78 kW (106 PS) | Électricité | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 86 |
| 2025 | Moteur électrique | 113 kW (154 PS) | Électricité | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 34 |
Royaume-Uni 4 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km |
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27 | Moteur électrique | 226 kW (307 PS) | Électricité | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 et 1 finition supplémentaire | Moteur électrique | 226 kW (307 PS) | Électricité | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 et 5 finitions supplémentaires | Moteur électrique | 315 kW (428 PS) | Électricité | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 92 MPGe EPA | 0 g/km | 539 km |
| 2026–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 85–88 MPGe EPA | 0 g/km | 501–515 km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | Automatique | 23,0 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 539 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 226 kW (307 PS) | Électricité | Automatique | 23,8 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 515 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 315 kW (428 PS) | Électricité | Automatique | 24,7 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 500 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.