GMC Sierra fifth generation

Photo: deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La GMC Sierra fifth generation (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 63 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: T1XX

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	–	5 730–6 760 mm TC	5 352–6 126 mm
Largeur	–	2 030–2 440 mm TC	2 062 mm
Hauteur	–	1 920–2 050 mm TC	1 915–1 994 mm
Empattement	–	3 540–4 370 mm TC	3 213–3 988 mm
Voie avant	–	1 710–1 750 mm TC	–
Voie arrière	–	1 720–1 730 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	–	2 095–3 249 kg TC	2 029–2 272 kg
Performances
Vitesse maximale	180 km/h EV DB	–	–
Puissance du moteur électrique	–	377 kW NRCan	–
Électrique
Capacité utile de la batterie	120,0–170,0 kWh EV DB	–	–
Autonomie (EPA/NRCan)	–	455–660 km EPA	–
Puissance de recharge en courant alternatif	11 kW EV DB	–	–
Puissance de recharge rapide en courant continu	350 kW EV DB	–	–
Temps de recharge sous 240 V	–	11,5–18,6 h EPA	–

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2026: ★★★★★

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

4 059 signalements pour les années-modèles 2019–2026. 82 accidents · 38 incendies · 69 blessures

Moteur 1 897
Transmission et chaîne cinématique 862
Système électrique 599
Freins 338
Carrosserie et structure 261
Système d’alimentation en carburant 215

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 63 versions de GMC Sierra fifth generation

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États-Unis 53 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025–2026	Moteur électrique	Électricité	Automatique	Quatre roues motrices	64–68 MPGe EPA	0 g/km	455–660 km
2022–2026SIDI	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	290–337 g/km	–
2023–2026SIDI	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	277–293 g/km	–
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	19–24 MPG (9,8–12,4 L/100 km) EPA	258–326 g/km	–
2025–2026with Sport Mode	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	266–280 g/km	–
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	244–250 g/km	–
2023–2026SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	326 g/km	–
2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	308 g/km	–
2022–2026SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	315–360 g/km	–
2020–2026SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	307–368 g/km	–
2019–2026SIDI	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	320–385 g/km	–
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–292 g/km	–
2025SIDI; With Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	321 g/km	–
2023–2025SIDI; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	332–345 g/km	–
2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	344 g/km	–
2025SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	327–341 g/km	–
2023–2024SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA	291–319 g/km	–
2023–2024SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	308 g/km	–
2024SIDI; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	339 g/km	–
2024SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	314 g/km	–
2024SIDI; wth Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	331 g/km	–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	306 g/km	–
2023SIDI; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	311 g/km	–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km	–
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	274 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	304 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	324 g/km	–
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	329–345 g/km	–
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA	339–379 g/km	–
2019–2022SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	302–366 g/km	–
2019–2022SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	283–362 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	314 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start; Municipal	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	329 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	305 g/km	–
2022with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	301 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	319–380 g/km	–
2022with Sport Mode	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km	–
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	317–352 g/km	–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	262 g/km	–
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	295 g/km	–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	277–288 g/km	–
2019–2021SIDI	4,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	329–369 g/km	–
2019–2021SIDI	4,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	316–325 g/km	–
2019–2021SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	321–395 g/km	–
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start	5,3 L	Essence	Automatique à 10 rapports	Quatre roues motrices	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	298 g/km	–
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km	–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	290 g/km	–
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	327 g/km	–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	301–313 g/km	–
2019–2021SIDI	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	317–394 g/km	–
2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	262–275 g/km	–
2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	275 g/km	–
2020SIDI; XFE Package	5,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	278 g/km	–

Canada 10 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025–2026Pickup truck: Standard	Moteur électrique	377 kW (513 PS)	Électricité	Automatique	30,8–32,6 kWh/100 km essai à 5 cycles	0 g/km	455–660 km
2019–2026Pickup truck: Standard	2,7 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	11,1–14,4 L/100 km essai à 5 cycles	261–337 g/km	–
2020–2026Pickup truck: Standard	3,0 L	–	Diesel	Automatique à 10 rapports	9,1–12,1 L/100 km essai à 5 cycles	245–326 g/km	–
2020–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Essence	Automatique à 10 rapports	12,7–16,2 L/100 km essai à 5 cycles	298–381 g/km	–
2023–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Carburant modulable (E85)	Automatique à 10 rapports	17,7–19,2 L/100 km essai à 5 cycles	293–320 g/km	–
2019–2026Pickup truck: Standard	6,2 L	–	Essence	Automatique à 10 rapports	13,5–16,4 L/100 km essai à 5 cycles	316–385 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Essence	Automatique à 6 rapports	13,5–16,2 L/100 km essai à 5 cycles	317–380 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	18,4–21,5 L/100 km essai à 5 cycles	306–358 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	12,2–15,3 L/100 km essai à 5 cycles	288–359 g/km	–
2019–2021Pickup truck: Standard	4,3 L	–	Essence	Automatique à 6 rapports	13,5–14,1 L/100 km essai à 5 cycles	317–331 g/km	–

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.