GMC Caballero first generation
La GMC Caballero first generation (1978–1987) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 16 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis.
Codes modèle: A-body, G-body · Commercialisée en: États-Unis
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Empattement | 2 972 mm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 16 versions de GMC Caballero first generation
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États-Unis 16 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 4,3 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Propulsion arrière | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985–1987(FFS) | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Propulsion arrière | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Propulsion arrière | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model | 3,8 L | Essence | Automatique à 3 rapports | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | Automatique à 3 rapports | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 316 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | Automatique à 4 rapports | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.